法拉利高管称中国车企像在开发快消品我觉得这句话有一定道理，但背后更多是市场环境不同。
中国车企迭代速度确实快，一年一小改、两年一大改，像手机一样卷配置、卷智能化。但这也是竞争逼出来的，因为消费者需求变化太快，不更新就容易被淘汰。当然等市场相对稳定格局明朗的时候速度就会慢下来。
反过来看，法拉利卖的是品牌积淀、机械魅力和收藏价值，它追求的是十年后依然经典，而不是一年后参数领先。
说到底，没有谁对谁错，只是一个在做“奢侈品”，一个在做“消费品”。中国车企正在重新定义汽车，而法拉利依然在坚持汽车本身。
