线控转向，意思就是方向盘与前轮之间没有机械转向柱结构了，不再有硬连接，全部交给控制器。好处是可以节省空间，而且可以快速调节转向比，半圈盘子打满，一把就可以调头，高速行驶也能做到沉稳而精确的转向。这就有点像当年iPhone去掉了物理键盘，用触控操作，每一个位置都可以定义。线控转向也是如此，可以调节转向转向比、轻重手感等等，更是走向L3级全自动驾驶的关键一步。当然，它的冗余安全也是要被重点考察的，没有机械结构就意味着在突发情况下要有更万全的措施，看看智己能拿出什么安全对策吧！线控转向新国标实施智己LS9全系线控转向智己汽车[超话]
