台湾郭正亮最近一番话，在岛内投下了一颗深水炸弹。他直言，大陆借着日本和菲律宾挑衅的机会，去巡航台湾岛东海域，这已经是非常严重的动作了，实际上已经进入了“实质统一”的步骤。这话从一个对两岸关系颇为熟悉的评论员嘴里说出来，确实分量不轻，也点破了很多人心里清楚却不敢明说的事实。

过去很长一段时间里，岛内不少人关起门来过小日子，总觉得就算海峡西边闹翻了天，东面背靠无边无际的太平洋，怎么着也是个易守难攻的“大后方”。

他们心里盘算着，真要有个风吹草动，运物资的货轮、外面来帮忙的各路人马，全能从东边大摇大摆地开进来。

结果现实啪啪打脸来得太快。就这么大半个月的工夫，那片原本被他们当成安全温床的海面上，接二连三地冒出了大陆海警船、海事执法船，连搞海洋调查的专业大船都一艘接一艘地横着开过去了，这让岛内那帮天天看电视名嘴扯淡的普通观众，心里立马咯噔了一下。

郭正亮把这事点出来，其实是替大家戳破了一层窗户纸，大伙儿可得看仔细了，这次真不是以前那种空军战机飞过去转一圈，或者海军军舰在附近搞个短期演习就收工的套路。

这次是好几个不同职责的部门，带着截然不同的干活家伙，像排班表一样有条不紊地轮番登场，这阵势，摆明了是长期的、有组织的行为，跟以前的临时反应完全是两码事。

这出大戏的起因，话说回来，还得怪日本和菲律宾自作聪明，五月二十八号那天，这两个在外面一直不怎么安分的邻居突然搞了一份联合声明，急吼吼地对外宣布要正式启动什么海域边界的划界谈判。

中方第二天就在外交台面上把话挑明了，这两个国家盘算着要私底下划线的那片水域，恰好就躺在中国台湾岛以东的海面上，里面结结实实地撞上了中国在相关海域的专属经济区和大陆架权益。

你们两家绕开真正的主人在这儿偷偷摸摸地切蛋糕，谁给你们的胆子？紧接着到了六月一号，动作就跟上了。

中国海警的岱山舰编队直接开进了台湾岛以东的海水里，开始了大张旗鼓的执法巡查。

到了六月六号，这网拉得更宽了，交通运输部牵头，把福建和广东的海事部门，连同专业的航海保障、救助力量全给拧成了一股绳，专门跑到台湾岛东部海域去搞海上交通专项执法。

开过去的那几艘大船，海巡零九、海巡零六、海巡零八，个顶个都是海上的主力大家伙，还配了东海救一一三这种能在大风大浪里捞人的专业船。

一路上，他们把打这儿经过的一百九十八艘次的大小过往船舶给拦下来，一艘一艘地核对点验身份，还当场纠正了三艘次违法违章的乱来行为。

执法人员不仅在航道上转悠，还特意跑到那些商船渔船容易撞车的水域、海上施工区，连海底铺着通信电缆的核心区域都去仔细查看了。

所谓的“扫测”，大白话解释就是把海底的地形、水有多深、航道好不好走摸得一清二清楚；而“点验船舶”，就是直接上前询问、盘查你这船是干嘛的、从哪来到哪去，这两招组合起来，等于把这片海域的日常管理权给实打实地接管过来了。

还没等这波海事执法的余温散去，六月十六号到十八号，自然资源部门搞海洋环境调查的科学大船又开进了这片海域。

瞧瞧这三条同时推进的线，海警负责防务治安，海事负责交通扫测，自然资源负责环境调查，各司其职，熟练得就像在自家庭院里打扫卫生。

郭正亮嘴里讲的那个引人深思的概念，基础就在这里，所谓的推进，并不见得非要从一场惊天动地的动静开始。

这种靠着公务船一步步把日常管理范围往外推，慢慢把对方嘴里那点所谓管辖说法给挤压得干干净净的做法，在实际效果上反而更稳当。

不过有一说一，这只是外界时事评论员根据动向做出来的一个总结，并不是官方文件里的字眼。

大陆的船开过去，确实把实际活动范围给改写了，并不等于周围就真的连个杂音都没有了。

台湾当地的海巡船依旧在旁边远远地跟着，通过大喇叭喊几句表示反对；美国、英国、法国、德国这几个在外面爱管闲事的老熟人，也在六月二十四号跳出来发表声明，七嘴八舌地嚷嚷着担心这地方的航行安全。

中方理直气壮地回了一句，我们在自家的海域里开展正常巡航，为的是维护海上的过往秩序和国家的海洋权益，跟你们有什么相干？这里面还有一个容易被大伙儿搞混的常识，专属经济区可不等于领海。

按照国际上的通用规则，这地方主要看谁有合法的资格在这片水域里进行资源管理、科学调查和执法管辖，正常的国际航行过往其实不受影响。

这也解释了大陆这次为什么不单单派战舰过去当摆设，而是把海警、海事和调查大船全派了过去。

用这种润物细无声的方式天天在那里出差赶集，远比一次两次的大型军演来得让人心里踏实，形成的影响也更长久。

过去台湾岛内的一些人总是抱着不切实际的想法，觉得哪怕西边的海峡风高浪急，只要东边面向太平洋的通道还敞开着，他们就能安安稳稳地拿到外面的各种接济。

现在大陆的公务船天天在这一带转悠，等于用实际动作告诉他们，这个世界上根本就没有什么绝对安全的后方。