很多人不看好的蔚来汽车换电模式，其实背后还隐藏一个大佬！
前段时间宁德时代换电站突破1650+，大家都盯着蔚来，其实宁德时代也在疯狂的建换电站，短期目标是建3000个，长期目标是建3万个！

之前很多人不看好换电模式就是因为不像充电站，不管是哪个品牌建的，基本上都可以通用，但是换电站不一样，很难通用！就算蔚来愿意，其他品牌也不愿意

这就导致换电站没办法全部汽车推广开，只是一个车企用的话，不好发展扩大，特别是以后固态电池如果突破了，长续航+闪充，换电的优势就更少了

但是这个问题宁德时代就不一样，它作为电池供应商和车企是合作关系，不是竞争对手，它来建换电站，是有机会把给个品牌统一起来

所以它想建那么多换电站，就能看出它背后的野心，如果搭载宁德时代电池的车都能换电，那是多大的市场，换电站直接相当于现在的加油站了，背后的利益无法想象

当然就目前来看 这条路想走通还是非常困难的

大家觉得呢? 以后发展究竟是会向所有车都可以换电发展 还是长续航+闪充 更胜一筹?