全球车市 | 澳大利亚2026年5月：比亚迪8200台，排第二

2026年5月，澳大利亚汽车市场经历小幅回调。当月新车销量10.7万辆，同比下降2.3%。年度累计销量49.2万辆，同比微降1.0%。

电动车成为最大亮点，按产地划分：

◎ 中国制造汽车销量同比暴增74.1%至3.7万辆，占据34.8%的市场份额，创历史新高。

◎ 日本和泰国分别下跌28.9%和22.1%。

动力类型方面：

◎ BEV（纯电）：2.1万辆，同比+111.7%，份额19.9%创历史新高

◎ PHEV（插混）：9,315辆，同比+202.3%

◎ HEV（混动）：1.9万辆，同比+11.3%

油价贵，导致电气化车型合计份额达46.4%

中国品牌在澳大利亚市场表现强劲：

◎ 比亚迪 - 8,211辆，排名第二，同比+154.6%

◎ 长城 - 4,660辆，排名第八，同比+9.1%

◎ 奇瑞 - 4,401辆，排名第九，同比+59.7%

◎ MG - 3,872辆，排名第十，同比+18.4%

◎ 吉利 - 2,636辆，排名13，同比暴增415.9%

◎ Jaecoo - 2,570辆，排名14，同比暴增729%

◎ 极氪 - 1,043辆，排名22，同比+1390%

◎ 腾势 - 498辆，排名28（新品牌）

◎ 零跑 - 109辆，排名42，同比+98.2%

中国品牌车型在澳大利亚大放异彩：

◎ Jaecoo J5 - 2,172辆，历史新高

◎ 奇瑞Tiggo 4 - 2,123辆

◎ 吉利EX5 - 1,814辆，同比+255%

◎ 哈佛Jolion - 1,674辆

◎ 比亚迪Sealion 7 - 1,538辆

◎ 比亚迪Shark 6 - 1,244辆

◎ 奇瑞Tiggo 7 Pro - 1,202辆

◎ MG ZS - 1,136辆

◎ 极氪7X - 966辆（新车型）

◎ 比亚迪Sealion 8 - 928辆

品牌格局：丰田失速，比亚迪跃居第二

5月品牌排行榜发生巨变。丰田虽仍居第一，但销量同比暴跌30.7%，市场份额从21.5%跌至15.3%，连续5个月双位数下滑。比亚迪以154.6%的同比增速跃升至第二位，销量达8211辆，创历史新高，市场份额7.7%。福特、现代、起亚分列三到五位。

◎ 丰田 1.6万辆 -30.7%

◎ 比亚迪 8,211辆 +154.6%

◎ 福特 7,195辆 -15.0%

◎ 现代 7,007辆 +4.5%

◎ 起亚 6,761辆 -2.1%

◎ 特斯拉 6,433辆 +65.1%

◎ 马自达 5,698辆 -27.4%

◎ 长城 4,660辆 +9.1%

◎ 奇瑞 4,401辆 +59.7%

◎ MG 3,872辆 +18.4%

车型：特斯拉Model Y首夺销冠

车型层面迎来历史性时刻。

◎ 特斯拉Model Y以5605辆夺得澳大利亚销冠，成为首款登顶的纯电动车。

◎ 福特Ranger和丰田Hilux分别位列二三。

◎ 丰田RAV4跌至第四。

◎ 现代Kona和现代Tucson携手进入前六。

◎ 最大黑马是Jaecoo J5，排名从39位跃升至第7位，创该车型历史新高。

◎ 吉利EX5以1814辆位列第11位，接近TOP10门槛。

小结：澳大利亚市场正在经历深刻变革。丰田主导地位动摇，比亚迪成功上位。电动车份额突破20%大关，中国品牌市占率创新高。中国车企在澳大利亚的春天到了！