韩媒：比亚迪在韩国大受欢迎！
5月18日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，去年，中国汽车制造商首次超越日本制造商，在全球新车销量上荣登榜首。与此同时，中国电动汽车品牌比亚迪以3月份为准在韩国累计销量突破1万辆，创下了韩国进口车行业最短时间的纪录。这一新纪录距离比亚迪正式开始交付客户仅11个月。
 
比亚迪韩国公司近日宣布，自去年3月进入韩国市场，累计销量达10075辆。其中，去年销量为6107辆，今年销量为3968辆。

比亚迪韩国在韩国国内市场共销售四款车型。其中最畅销的车型是中型SUV海狮7，累计销量达4746辆，包括去年的2662辆和今年的2084辆。据悉，海狮7于去年9月发布，除上市首月外，之后每月销量均超过500辆。

ATTO 3是首款在韩国上市的车型，累计销量达3860辆，其中去年售出3076辆，今年售出784辆。该车型销售趋势稳定，月销量保持在300辆以上。海豚自2月份上市以来，订单量已突破2000辆，仅3月份就售出652辆。

按年龄段划分，买家主要集中在40至50岁年龄段。40至50岁年龄段的买家占34.6%，50至60岁年龄段的买家占30.8%，这两个年龄段的买家共占总买家数的65%。按性别划分，男性买家占72%，女性买家占28%，其中40至50岁年龄段的买家比例最高。

据比亚迪称，个人买家占其总客户群的79%，高于进口汽车的总体平均水平（65%）。比亚迪韩国公司还表示，其客户98%为韩国公民。比亚迪解释说：“品牌扩张是基于韩国普通消费者的自愿选择，而非特定企业的销量或有限的市场需求。”

市场调研公司MarkLines的数据显示，中国去年在全球新车销量排名中位居榜首。去年中国汽车制造商在全球的新车销量约为2700万辆，比上年增长约10%。此前一直占据榜首的日本汽车制造商的销量则略有下降，约为2500万辆。

按制造商排名，日本丰田汽车公司以1132万辆的销量继续稳居榜首，但总体而言，中国企业的增长十分显著。比亚迪和吉利集团的新车销量均超过了日本的本田和日产。比亚迪和吉利集团的销量较上年有所增长，而本田和日产的销量则有所下降。就销量排名前20的企业数量而言，中国企业占据6席，日本企业占据5席。