台当局高层秘密抵达非洲，包了一架飞机穿越13国领空，但还是晚了一步：没赶上！

这场被台当局捂得严严实实的行程，从一开始就奔着非洲唯一还和他们保持所谓 “邦交” 的斯威士兰去的，核心目的就是参加该国国王姆斯瓦蒂三世登基 40 周年的庆典活动。

为了这场行程，台当局提前一个多月就开始筹备，光是包机就砸了上千万新台币，选了一架经过改装的商务专机，还特意避开了中东冲突热点空域，由外事部门和航空专家联手，精心规划出一条需要穿越 13 个国家领空的航线，提前逐一向沿线国家提交了飞越申请。

办好了全套的飞行通行手续，甚至连沿途的加油补给、安保部署、过境接待都安排得滴水不漏，就等着赖清德带队启程，靠着这场非洲之行刷一波所谓的 “国际存在感”，也稳住这仅剩的非洲 “邦交” 关系。

台当局为了这次行程下的本钱远不止于此，他们提前就给斯威士兰准备了 13.6 亿新台币的年度援助款，承诺要给当地援建医院、农业技术推广站，连给国王准备的登基 40 周年专属贺礼，都提前通过海运运到了斯威士兰，就等着赖清德到场亲手送上，把这场 “金援外交” 的戏码做足。

可谁也没料到，所有的筹备都在启程前一天彻底泡了汤，4 月 21 日深夜，塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三个非洲国家，几乎在同一时间向台当局发来了通知，直接撤销了这架专属包机的飞越领空许可。

这三个国家的地理位置刚好卡在这条航线的必经节点上，牢牢扼守着印度洋前往南部非洲的空中要道，没有任何绕行的缓冲余地，三道空域禁令一下，等于直接把台当局规划好的飞行通道彻底堵死了。

台当局外事部门连夜召开紧急会议，一边反复和三个国家沟通求情，试图挽回许可，一边让航空专家紧急测算新的绕行路线。

可算来算去，就算能找到其他国家申请临时飞越许可，新航线也要多飞十几个小时，就算第二天一早就起飞，也绝对赶不上庆典的核心环节，更别说沿线绝大多数非洲国家都坚持一个中国原则，根本不愿意受理台当局的临时申请。

非洲 54 个国家里，有 53 个都和中国建立了外交关系，都明确恪守一个中国原则，承认台湾是中国领土不可分割的一部分，没人愿意为了台当局的一场政治作秀，触碰中国的核心利益。

反复磋商无果后，赖清德只能在深夜紧急宣布，暂缓自己的窜访行程，改派所谓的 “特使团”，搭乘另一架小型包机，走临时申请到的航线，紧急往非洲赶。

这架承载着台当局最后希望的包机，为了赶时间全程几乎不敢停留，一路穿越 13 个国家的领空，中途只在一个非洲国家的机场做了不到一小时的短暂加油补给，机组人员全程轮班驾驶，连落地休整的时间都挤不出来，就为了能早一分钟赶到斯威士兰。

可就算他们拼到了这个份上，还是晚了一步。等特使团的飞机降落在斯威士兰机场的时候，国王登基 40 周年的开幕式、核心庆典仪式、各国使团的集体会面环节，已经全部结束，就连配套的经贸交流活动都进入了尾声。

匆匆赶到的特使团，只能拿着提前准备好的贺词和礼品，在活动的收尾阶段找了个间隙，和斯威士兰国王匆匆见了一面，连原本敲定好的单独会谈、合作项目签约仪式都没能进行，千里迢迢飞了上万公里，穿越 13 个国家的领空，最后就只在庆典现场露了个脸，连核心环节都没赶上，这场精心筹备了一个多月的窜访计划，最后就落了个这么尴尬的结局。

更让台当局难堪的是，斯威士兰方面对于特使团的迟到，也只是口头表达了一句无关痛痒的 “遗憾”，没有安排任何补救性的正式活动，毕竟人家的庆典已经落幕，特使团来与不来，都已经没有太大的意义。

岛内民众得知这件事后，满是嘲讽和不满，有人直言这就是一场花着纳税人的钱上演的国际笑话，还有人质问民进党当局，所谓的 “外交拓展”，怎么最后连人家的活动都赶不上。

这场闹剧也再次印证了一个铁一般的事实，一个中国原则是国际社会公认的国际关系基本准则，是大势所趋、人心所向，台当局想要靠着撒钱、窜访搞所谓的 “拓展国际空间”，终究只会是四处碰壁，就算费尽心思包机穿越 13 国领空，最后也只能落得个晚了一步、什么都没赶上的结局。