上万枚霹雳‑12空空导弹的去处成了摆在面前问题。

霹雳-12是咱们国家第一型自研成功的中距主动雷达制导空空导弹，2005年完成定型，2006到2007年左右正式批量装备部队，一下子就成了空军的主力，歼-10、歼-11B这些主力战机都能挂，那会儿它可是撑起了咱们空军中距空战的半边天，风光得很。

不过武器装备更新换代太快，从2020年前后开始，更先进的霹雳-15逐步大规模列装，后来霹雳-17也慢慢跟上。

这两款新型号射程更远、精度更高，还能应对更复杂的空战环境，自然而然就把霹雳-12给挤到了二线，到2024、2025年，库存的上万枚霹雳-12就成了让人头疼的麻烦事。

可能有人觉得，不就是一堆老导弹吗，要么拆了要么扔了，哪有那么麻烦？这话可就太外行了，真不是咱不想拆，是拆不起也不能瞎拆。

这东西可不是拆个纸箱那么简单，导弹里有固体燃料、战斗部、电子元件，都是易燃易爆还可能有污染的东西，必须用专门的设备和专业人员，在密闭的环境里操作。

2024年北京航空航天大学有个导弹拆解复原项目，光拆解运输复原就花了几十万，这还只是少量的、用于博物馆展示的导弹，要是上万枚批量拆解，费用简直是天文数字，纯属亏本买卖。

至于扔了，那更是不可能的事。

先不说这上万枚导弹当年花了多少研发和生产成本，光是里面的固体燃料、电子元件，扔了既是巨大的浪费，还会造成严重的环境污染，固体燃料泄漏后会污染土壤和水源，电子元件里的重金属也会破坏生态，咱们现在讲究绿色环保，这种得不偿失的事肯定不能做。

所以最靠谱的办法，就是想办法让它们重新发挥作用，既解决库存问题，又不浪费资源。

第一个最实际的用途，就是当成训练弹给飞行员练手。

咱们空军和海军航空兵，每天都要进行空战训练，不可能每次训练都用全新的霹雳-15、霹雳-17，成本太高，而且训练的时候主要是练挂载、锁定、发射流程，不需要真的摧毁目标，用库存的霹雳-12刚好合适。

2025年6月就有照片显示，辽宁舰上的歼-15T舰载机，挂载的全都是霹雳-12，不是歼-15T不能挂霹雳-15，而是海军航空兵的规模比空军小，实弹演习也没那么多，弹药消耗速度慢，手里攒了不少霹雳-12库存，用来当训练弹再合适不过。

当然这种用法也不是随便用，会先对导弹进行全面检测，更换老化的电子元件，确保固体燃料的稳定性，不会出现安全问题，毕竟训练安全是第一位的。

除了当训练弹，外贸也是一个重要的出路。

咱们的霹雳-12早就有外贸型号，早期叫SD-10，2024年珠海航展上，按照新的外贸命名规则，改叫霹雳-12AE，而且这款外贸型号用的全是国产设备，性能有保障，还不用担心核心技术泄露。

有数据显示，巴基斯坦空军就有750枚霹雳-12，已经全部交货，他们用这款导弹装备自己的战机，性价比很高，既满足了他们的空战需求，也帮咱们解决了一部分库存问题。

对于一些国防预算不高、不需要最先进空空导弹的国家来说，霹雳-12AE就是很好的选择，价格实惠、性能够用，咱们出口这些库存导弹，不仅能回笼一部分资金，还能增进和这些国家的军事合作，比把导弹烂在仓库里强太多。

而且出口的导弹都会经过严格的检测和改进，确保质量达标，不会因为是库存货就敷衍了事，毕竟咱们的军工产品口碑还是很靠谱的。

当然，也有一部分霹雳-12老化比较严重，没办法当训练弹、出口，对于这部分导弹，就只能进行拆解回收了。

虽然拆解这部分导弹还是要花不少钱，但总比让它们在仓库里老化变质、引发安全隐患强，这也是没办法的办法。

可能有人会觉得，这么折腾没必要，直接放弃不就行了？但大家别忘了，霹雳-12当年可是咱们军工的骄傲，是我国空空导弹技术水平的第一次跨越，没有霹雳-12，就没有后续的霹雳-15、霹雳-17这些更先进的型号。

这么一款有意义的导弹，就算退居二线，也不能随便浪费，能发挥一点作用就发挥一点，这既是对军工成果的尊重，也是对国家资源的珍惜。

而且现在咱们的国防建设讲究精细化管理，每一份资源都要用到刀刃上，上万枚霹雳-12，要是真的浪费了，不管是从经济角度还是从国防资源角度，都是巨大的损失。

总结一下，上万枚霹雳-12的去处，其实就是这么几条路：状态好的，当成训练弹给飞行员练手，或者出口给有需求的国家；状态一般的，改装成地空导弹，用于边防和地方安防；状态太差的，通过自动化销毁线拆解回收，实现资源再利用和无害化处理。

这样一来，既解决了库存占地方、导弹老化的问题，又避免了资源浪费，还能发挥它们的剩余价值，算是最稳妥、最划算的办法。

毕竟拆解太贵、丢弃太浪费还危险，只有让它们重新发挥作用，才是最合理的选择。