众力资讯网

通胀幽灵再度逼近,美国3月CPI恐迎来一场全面压力测试周五晚间,美国将公布3月消

通胀幽灵再度逼近,美国3月CPI恐迎来一场全面压力测试

周五晚间,美国将公布3月消费者价格指数。这份数据之所以格外关键,是因为它很可能把市场这段时间最担心的一件事彻底摊开:短暂停火并没有真正压住通胀,能源价格的冲击正在从油价本身,迅速蔓延到制造业、交通运输、农业、消费品乃至家庭日常开支的各个角落。

目前市场的主流判断相当一致,3月美国通胀大概率会明显抬头。预期显示,整体CPI环比可能上涨0.9%,这将是自2022年6月以来最大的单月涨幅,也是1981年以来第17次出现单月涨幅超过0.9%的情况。同比方面,市场预计将升至3.3%,相比1月和2月的2.4%明显加快,创下2024年4月以来的新高。即便剔除食品和能源后的核心通胀,也并没有出现实质性降温,市场预计其环比上涨0.3%,同比上涨2.7%,较前一个月也会小幅回升。

从结构上看,3月通胀之所以被市场认为有“爆表”风险,最直接的推手就是能源。美国银行分析师预计,3月能源价格将上涨10.6%,这几乎注定会成为当月通胀上冲的核心力量。前几天的两周停火消息,确实短暂缓解了市场对原油继续急涨的担忧,也让油价从高位略有回落,但这种回落更多只是情绪层面的缓冲,并没有改变上半年美国通胀中枢仍将维持高位的现实。

更麻烦的地方在于,能源冲击从来不会只停留在加油站。它真正可怕的地方,是沿着整个产业链向外扩散。彭博经济研究指出,在类似的石油市场冲击中,航空燃料、钢铁、铝、天然气、化肥和塑料等商品往往最容易率先上涨,而这些基础品价格一旦被抬高,后续就会像水波一样,层层传导到更多行业。

汽车行业首当其冲。因为新车制造本身就高度依赖钢铁、铝和塑料,这些原材料成本上升后,整车价格自然会被推高。新车一涨,二手车市场也很难独善其身。Cox Automotive的数据显示,美国二手车价格已经升至近三年来最高水平,这意味着能源冲击已经不只是原料端的故事,而是开始进入终端消费领域。

航空业也在承受同样的挤压。燃油成本上涨后,航空公司的利润空间迅速被压缩,一些航司已经开始削减航班,同时通过提高托运行李费等方式,把压力转嫁给乘客。表面上看,这是航空公司的经营调整,背后反映的却是同一个逻辑:能源涨价最终总要由消费者买单。

农业端的传导同样不容小视。化肥价格一旦被抬高,农产品生产成本就会上升,而食品价格往往是普通家庭最敏感、也最难回避的支出项目。这也意味着,通胀压力正从油箱一路延伸到餐桌,从出行成本一路传导到超市货架。对于家庭来说,真正感受到的并不只是某个月CPI数字高了多少,而是同样的收入,能买到的东西越来越少。

与此同时,贸易政策也在为通胀添柴加火。高盛分析师杰西卡·林德尔斯和罗尼·沃克预计,3月核心商品通胀环比将升至0.22%,明显高于2月的0.08%。他们认为,未来几个月,关税将持续对价格形成温和但广泛的推升作用,涉及的范围包括娱乐、教育、家居用品、通信以及个人护理等多个消费板块。这意味着,通胀已经不再只是能源带来的外部冲击,它还叠加了政策层面的输入性压力。

摩根大通的分析也指向同一个结论。该行认为,随着贸易成本继续向终端环节传导,食品价格会持续承压。即使暂时把能源的外溢影响放在一边,关税本身也足以推高CPI。更值得警惕的是,哪怕油价后面不再继续上涨,只要它维持在高位,对通胀的边际推动或许会减弱,但对家庭支出能力的压制却不会消失。价格水平一旦被整体抬高,居民的消费承受力就会被持续侵蚀。

LPL Financial首席经济学家杰弗里·罗奇也强调,虽然停火消息让油价短线回落,但贸易政策带来的价格压力并没有离场,CPI依然会受到持续支撑。在他看来,真正的问题已经从短期波动,转向更长周期的连锁反应。市场过去盯着的是油价会不会再冲高,现在盯着的则是高能源成本会怎样穿透到住房、医疗、汽车和更多服务项中。

这种担忧也正在影响资本市场对全年走势的判断。摩根大通首席执行官把通胀形容为派对上的臭鼬,意思很明确:它足以搅乱本来热闹的市场气氛,甚至破坏2026年的股市表现。哈佛大学教授、前国际货币基金组织负责人肯·罗格夫则把问题看得更远。他提醒,持续增加的军费支出会进一步扩大财政赤字,推高债券收益率,从而给股市估值和整体经济承受能力带来额外压力。在他看来,仅仅是当前这轮冲突本身带来的扰动,就足以让油价在未来一年维持高位。

当然,市场也并非完全悲观。罗奇认为,中东局势已经对批发能源价格形成了清晰的上行推动,这种影响大概率会延续到2026年上半年,并继续抬升医疗、住房和车辆价格。但他同时判断,随着住房市场和耐用品领域的压力逐步缓解,下半年整体通胀仍有希望慢慢回落,为后续政策调整留出空间。换句话说,眼下的难点在于短期压力十分真实,但中期未必没有缓和机会。

也正因如此,美联储的处境显得格外微妙。一边是通胀重新抬头,一边是经济增速在放缓,劳动力市场也开始出现降温迹象。在这样的背景下,市场几乎一致认为,美联储短期内不会轻举妄动。芝商所FedWatch工具显示,98.4%的受访者预计,美联储在4月底会议上将维持利率在3.50%至3.75%区间不变。罗奇的判断同样偏向谨慎,他认为美国经济虽然正在放缓,但还没有真正进入衰退,而通胀依然处在偏高水平,美联储现阶段最合理的选择仍是继续观望。

至于后续会不会降息,市场并没有完全放弃期待。根据FedWatch截至周三中午的数据,约有15.4%的参与者预计,美联储在9月会议上会降息25个基点。但这一切的前提,都要看周五这份CPI报告究竟有多烫手。如果数据显著高于预期,市场对加息的讨论很可能卷土重来;可若此时就业和增长同时走弱,美联储就会被迫在稳增长和压通胀之间做更艰难的取舍。

说到底,眼下美国面对的,已经不是一个单纯的油价问题,也不是一次普通的月度通胀波动。真正摆在市场面前的,是一场由地缘冲突、能源成本、贸易政策和财政扩张共同推动的复合型通胀压力测试。停火可以暂时安抚市场情绪,却很难逆转已经扩散出去的成本冲击。接下来,CPI数据不只是一个数字,它更像是一面镜子,照出美国经济此刻最棘手的现实:价格还在高位,政策空间却越来越窄。