GE Vernova（美国）、西门子能源（德国）和三菱重工（日本）这三家企业占据了全球约75%的重型燃气轮机市场市场份额。这三家公司的积压订单一直延续到2029年或2030年，等待时间从两三年延长到五年或七年。由于没有足够的涡轮机，超过4000亿美元的天然气工厂计划可能会被推迟或取消。
　　仅美国在建的天然气发电装机容量就计划投资超4160亿美元，其中很大一部分是为了满足数据中心的需求。由于燃气轮机是核心瓶颈，且不仅是机器本身，还包括变压器等配套设备的短缺，导致大量项目无法按时并网。如果供应链问题无法在短期内解决，这些巨额投资面临推迟甚至取消的风险，这将直接威胁到AI算力扩张的电力保障。
　　这并非传统的电力需求增长，而是由 AI数据中心的爆发式用电需求（单机柜功率是传统的30倍）与 欧美电网老化双重因素叠加造成的。
　　这种短缺正在重塑全球能源格局。由于西方巨头产能饱和，这也给中国燃气轮机企业（如东方电气、中国航发）带来了前所未有的出海替代机遇，因为全球市场急需“备胎”方案。