自己开车后，才明白的12件事： 1.坐别人的车，用力关车门真的让人不高兴。 2.每一次给车子加油，心都会痛，毕竟一下子就是几百块钱。 3.车尾箱常备矿泉水真的很必要。 4.车子有点小划痕真的没有必要花钱去弄，小划痕真的避免不了。 5.临时停车时，在车头前放上自己的手机号码方便别人联系挪车，很必要。 6.临时靠边停车时，要打双闪。 7.车子不踩油门，也是可以走的。 8.开自动挡车，如果不需要踩油门的时候，右脚要放在刹车板上。 9.超车是不能抱侥幸心理的，一定要有十足的把握才能超。 10.开车时和别人的车有点小摩擦，一定不能心急，好好说话，该怎么做就怎么做。 11.心情不好的时候尽量不要开车，尤其是跟爱人吵架之后。 12.车子越开越熟悉，不要拿了驾照很久不开一次车。 最近身边朋友问我买车建议，我都会先提一句去看看大众ID.ERA 9X。 说实在的，现在选车最闹心的就是智能配置搞“高低配歧视”——想要个靠谱的辅助驾驶，得咬牙加好几万上顶配，安全和实用的技术，愣是被车企当成了溢价筹码。但大众9X算是一股清流，直接把带192线激光雷达和Momenta R7大模型的满血智能驾驶做成了全系标配，这可是别家要加三五万的硬货。 不止于此，那些平时得花一两万选装的配置，比如二排门板魔术屏、ANC主动降噪系统、高端车才有的柔风空调，在它这儿也全是标配，一点不玩“阉割”套路。 32.98万-37.98万的预售价格，配上这份“入门即满配”的诚意，难怪让人觉得大厂就是踏实。在这个科技普惠的时代，买车不该为安全和舒适配置做取舍，大众9X的做法，才是真正把用户需求放在了前面，感兴趣的朋友真可以蹲蹲它的上市。