武汉自动驾驶车集体趴窝，智能驾驶真能放心坐吗？ 咱就说，3月31号晚上，武汉近百辆百度萝卜快跑自动驾驶出租车，说撂挑子就撂挑子，可把乘客坑惨了。晚上八点多刚过，这些L4级别的无人车齐刷刷犯病，直接停在马路中间不动弹，二环、三环高架上堵得一塌糊涂，不少车还被后车追尾，乱成一锅粥。 最闹心的是被困的乘客，叫天天不应，叫地地不灵。车里的SOS紧急按钮压根不好使，成了摆设，想找客服求助，电话打不通、消息没人回，硬生生在车里憋了快俩小时。大晚上被困在车流里，换谁谁不慌，本来图方便坐个智能出租车，结果遭了老大罪，这换谁都得闹心。 不少人看完这事儿都犯嘀咕，这吹得神乎其神的智能驾驶，到底能不能信？咱得客观唠唠，智能驾驶是新技术，初衷是好的，想让出行更省心、更安全，可技术再先进，也不能掉链子。尤其是上路载人的车，安全永远是头一条，系统说崩就崩，应急措施全失效，这可不是小毛病。 新技术发展难免出问题，但绝不能拿乘客的安全试水。这次大面积故障，也给行业提了个醒，光追求智能不够，兜底的安全保障必须做扎实。咱不否定智能驾驶的未来，可想要让大伙真心信服，就得先把bug修到位，把应急通道打通，别再让乘客被困在车里干着急。技术要贴心，更要让人安心，这才是硬道理。【来自懂车帝车友圈】