快讯！快讯！ 12月中日航线突发大调整！ 原计划执行的5548个赴日航班中，904个已确定取消，取消比例达16%，涉及15.6万个座位，东京、大阪等热门主干线首当其冲，不少航司已关闭相关航线预订至2026年3月。 这场航班“缩水潮”来得又快又猛——11月25日取消量仅268班，短短48小时就暴涨超三倍，关西机场成为重灾区，相关航线取消率超50%。航司方面，春秋航空取消182班、吉祥航空取消166班，南航、东航也分别削减118班和109班，运力调整力度罕见。 背后核心原因很明确：一方面，日本首相涉台挑衅言论引发不满，中国外交部、文旅部相继发布赴日安全提示，一周内超54万张赴日机票退订，三季度中日航线平均客座率不足60%，远低于盈亏平衡线；另一方面，东南亚正靠免签政策“抢客”——中马互免签证协定7月生效，中泰、中新互免签证持续落地，拿着护照就能说走就走，上海飞曼谷、广州飞吉隆坡等航线预订量暴涨3倍，客座率稳定在85%以上 。 对比之下，赴日出行门槛明显偏高：日本旅游签需准备在职证明、收入流水等全套材料，审查周期长达9-15个工作日，仅提供存款证明的拒签率高达90%。而东南亚不仅免签便利，街头中文标识、移动支付全覆盖，旅游体验更省心，自然成为游客首选。 这波调整已给日本旅游业带来重创，北海道、冲绳等地酒店中国游客订单大幅取消，部分免税店客流量锐减，预估行业损失达1.79万亿日元。对游客来说，近期赴日需提前确认航班状态，而想错峰出境游的话，东南亚无疑是更稳妥的选择。 航班取消后，你会转向东南亚旅游吗？