途昂Pro 2026款实测：智能四驱双在线，全境出行无短板 25万级选7座SUV，谁没纠结过“想要智能辅助嫌贵、想要四驱怕费油、想要空间怕挤”？直到实测途昂Pro 2026款，我才懂途昂Pro全境实力派的底气。它把家庭用户的痛点全揉进细节里，25.99万起还带整车终身质保，这性价比同级别少见，连开了5年老SUV的我都动了换车念头。 智能辅助是真“解放双手”，450TSI登峰版直接免费送IQ.Pilot 2.0，比同价位竞品“选装价超8000元”实在太多。早高峰跑城郊快速路，前方车突然急刹，系统毫秒级识别并轻踩刹车，比我反应快了近1秒；高速试自主上下匝道时，过弯前会提前根据弧度调速，车身稳得后排孩子喝牛奶都没洒。搭配AR实景导航，路标直接“贴”在路面上，再也不用低头找路口，单程150公里下来，手腕和腰都没以前累，我家那位“科技小白”也能轻松上手。 四驱和动力更是超出预期，4MOTION智能四驱+DCC悬架不是花架子。上个月带全家去郊外露营，一段泥泞土路坑洼不平，车轮稳稳抓地没打滑，反观同行朋友的两驱车，陷在泥里还得推；过减速带时滤震软和，我妈坐在后排说“比之前坐的日系SUV稳多了，不晕车”。第五代EA888发动机够劲，200kW功率推着这么大的车，7.6秒就能破百，高速超车一脚油就有劲儿，实测高速油耗才6.6L，加92号油每公里4毛多，比我家老SUV省了近2个油，一个月通勤能省出孩子两箱奶粉钱，彻底打消了我“四驱费油”的顾虑。 空间和舒适也没短板，三排坐满3个成年人也不挤，175cm的朋友坐第三排还能跷二郎腿，不像有些7座SUV第三排只能塞孩子。后备箱常规286L，放倒第三排能扩到2427L，露营装备、儿童推车、2个28寸行李箱全塞进去还剩空间。入门版就有前排加热通风，冬天上车30秒座椅就暖，再也不用冻着屁股等热车；夏天开通风，后背干爽不闷汗。女王副驾带电动腿托和按摩，我爱人坐上去开着“轻柔模式”，长途3小时下来直说“比家里按摩椅还舒服，腰不酸了”。 现在选7座SUV，就怕“顾此失彼”，但途昂Pro 2026款把智能、四驱、空间、舒适都做到了位。身边已经有两位朋友试驾后订了车，都说“终于找到一台不用妥协的家庭SUV”。