果然被我猜中了！ 美国突然宣布11月1号起，美国宣布对进口轻型与重型卡车加征25%的关税，对进口巴士加征10%的关税。和当年贸易战一样，这次政策带有明显的保护主义倾向，延续了试图“脱钩断链”的态势。 美国这么搞关税，说是保护本土产业，可实际上本土车企也跟着遭殃。通用和福特损失巨大，成本上涨转嫁给消费者，新车价格更高，老百姓买车更难，这政策实在不明智。 汽车供应链跨国协作是大势所趋，美国强行加税，打乱了原本的产业节奏。零件贵了，车子难卖，工厂工人可能面临失业，这对整个行业的打击是全方位的。 对东方大国来说，虽然直接输美整车影响有限，但企业也得调整布局。美国这么做不仅害了自己车企，还让全球汽车产业都受到影响，破坏了市场的稳定。 美国关税政策反复无常，之前就有加税又减免的情况。如今强行加征引发行业组织反对，持续的不确定性让产业和消费者都遭罪，这政策不改不行。