谁都清楚055很强，可海军就是不怎么多造055，而是造一大堆052D？其实原因并不复杂，因为052D有一个055无法替代的属性。   先算笔实在账，军舰这东西可不是普通商品，055的造价可不是个小数目，要是把这些钱拿来造052D，能造出差不多两艘。   更重要的是，七千吨级的型号虽然吨位小些，但战斗力一点不弱，日常用得上的那些本事它基本都具备，不管是防空、反舰还是反潜，都能应对得过来。   海军的预算就那么多，要是一股脑全砸在高端型号上，数量肯定上不去，能覆盖的海域也有限。用同样的钱造出更多能用的军舰，形成更密的防御和部署网络，这种选择一点都不意外。   而且维护成本也是个大头，高端装备就像精密仪器，平时保养、出了问题维修，花的钱都比普通型号多不少。   要是让055去干那些日常活儿，比如在近海巡逻、给商船护航，不光是性能浪费，长时间高强度使用下来，维护费都得涨一大截。   美军之前就吃过这亏，把护卫舰都裁了，让高端驱逐舰去干杂活，结果舰体损耗得特别快，维护账单吓死人，海军显然吸取了这个教训，让七千吨级的型号去承担大部分常规任务，高端大驱则留在关键时候发挥作用，这样既省钱又能延长装备寿命。   再看任务适配性，不同的活儿得用不同的装备，海岸线那么长，从南海的岛礁区到东海的开阔水域，任务场景千差万别，七千吨的吨位刚刚好，在岛礁密布的地方穿梭灵活，应对一些突发的近距离情况也更顺手。   055吨位太大，在这些复杂水域反而有些施展不开，日常的巡逻警戒、应对一些低强度的对峙，用七千吨级的型号足够了，真没必要动用上万吨的大家伙，要是不管什么任务都派最高端的装备，那不是实力强的表现，反而是指挥调度不合理。   建造速度和产能也得考虑进去，052D已经发展了好几代，技术特别成熟，生产线早就磨合得炉火纯青，从开工到下水用不了多久。   055上面用了太多新技术，建造起来工序复杂，周期自然就长，海军现在正处在快速发展期，需要尽快补充舰队规模，成熟型号能快速形成战斗力，这一点太重要了，有时候，能及时用上的装备，比晚好多年才造出来的先进装备更管用。   而且批量生产还能带动整个产业链，从船体材料到电子设备，相关的工厂和技术人员都能得到锻炼，这对整个国防工业的提升都是好事。   现代海战讲究的是不同装备之间的配合，055的定位是舰队的核心，负责指挥协调和应对高端威胁，比如在航母编队里担当核心护卫，或者执行远洋战略任务。   而052D就是体系里的中坚力量，负责填补大部分的任务空白，既能跟着航母编队做外围警戒，也能组成编队独立执行任务，还能承担近海防御的重任。   而且现代战争的损耗是不可避免的，要是把所有希望都寄托在数量有限的高端装备上，一旦有损失，不管是实力还是士气都会受影响。   052D成本相对低，数量又多，就算出现损耗，补充起来也快，不会对整体战力造成大的冲击，这种能承受消耗的特质，在实战中可能比单纯的性能先进更重要。   再说052D还有军贸潜力，它性能均衡、价格合理，很多国家都有需求，通过出口不光能赚取外汇，还能加强和其他国家的军事合作，扩大影响力。   055因为技术太敏感，成本又高，显然不适合走这条路，从这个角度看，批量建造七千吨级的型号，还能为国防工业的国际化铺路，一举多得。   所以说，海军的选择根本不是选先进还是选普通，而是基于实际需求的最优解，055是门面，是战略威慑的核心，数量不用多但必须有，052D是基石，是撑起整个海军作战体系的骨架，数量必须足够多，覆盖必须足够广，这种建设思路，既保证了尖端战力的存在，又夯实了基础实力，比盲目追求高大上要理性得多。   装备发展从来不是越先进越好，而是越合适越好，海军的建造策略，藏着的是对自身需求的清醒认知，对作战体系的精准构建，更是对长远发展的深谋远虑。   大家聊聊，你觉得未来海军还会继续批量建造这种052D吗？