雷军啊雷总，现在该操心的恐怕不只是销量了吧？交付量上去了，可接二连三的事故，才是真的让人揪心。 成都那起事故太戳心了，路人拼尽全力砸窗救人，手都砸流血了还是打不开车门，眼睁睁看着火势蔓延。 问题就出在那个半隐藏式门把手，看着高级，可碰撞断电后外面根本没法机械解锁，这不就是把逃生路堵死了吗？ 之前大规模召回11万辆车，说是智能驾驶有隐患，现在门把手又成了新问题。 搞智能、拼速度没错，但安全设计的底线不能丢啊。工信部都要出新规要求外门把手带机械功能了，这早该是标配。 销量神话再亮眼，也抵不过一次救援失败的沉重。 雷总，你说“用行动回答问题”，现在大家最想看到的行动，是不是把安全设计先做到位？ 你们觉得，智能和安全该怎么平衡才不跑偏？
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