懂车帝果然很懂车,车辆AEB测试,问界系列,阿维塔系列测试距离50到60米,其他品牌有的能干到80米,特斯拉干到100米。 余承东说的太对了,这些自媒体想着法骗你打钱。
懂车帝测试员“懂车大柯基东门”发文说他没有干预问界M9的方向盘,是辅助驾驶系统选
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懂车帝果然很懂车,车辆AEB测试,问界系列,阿维塔系列测试距离50到60米,其他品牌有的能干到80米,特斯拉干到100米。 余承东说的太对了,这些自媒体想着法骗你打钱。
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郁闷的猫
变道避让都打方向干扰,这种测试有可信度?
豹子头
特拉斯获得了 左侧100米的作弊距离 华为只有30米 这70米的距离的确充了不少钱!
青青子衿
千亿饱和营销确实没白花,全网只有他在洗
青青子衿 回复 用户13xxx48 07-26 07:48
测完全军覆没,不如国外的,央视肯定不敢直接站台了,他发视频还把国外的直接删除呢,你说是吧?那为什么只有问界急了?
用户13xxx48 回复 07-26 07:32
你他妈小学毕业吗?你这意思还看不懂吗?不联合说明这个排名只是懂车帝单方面的意见,与央视无关,央视不背书。
Lee
不管怎么测,都只有华为能叫智驾,其他叫辅助驾驶
未来
本来就是测刹车,测试车左后方都跟着其他车辆,特斯拉智驾选择提前减速,问界M9刚开始想绕过去,后面又放弃了又选择减速刹车,然后撞上去了,问界M9智驾给人感觉很激进,在测试施工路段遇卡车也一样,其他选择刹停,它硬闯,智驾系统设计上比较激进