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问界M7夜间高速AEB测试,130km/h成功刹停是什么水平?
近日,一段问界M7在夜间高速公路上进行AEB自动紧急制动测试的视频引发广泛关注。测试中,这辆问界M7在130公里/小时的速度下,成功识别前方静止车辆并完全刹停。这个结果直接刷新了行业对智能驾驶安全边界的认知。首先要明确...
激光雷达是不是智商税?对比问界M7和理想L8的AEB表现
与此同时,主动安全系统中的AEB(自动紧急制动)功能成为消费者关注的重点。同为热门车型,问界M7与理想L8在AEB实测中的表现差异,或许能为我们提供一些答案。激光雷达:究竟有没有用?激光雷达通过发射激光束来探测周围环境,...
激光雷达是不是智商税?对比问界M7和理想L8的AEB表现
本文通过对比问界M7(智驾版搭载激光雷达)与理想L8(部分版本未配备激光雷达)的自动紧急制动(AEB)实测表现,以事实数据展开分析。激光雷达的作用与争议 激光雷达通过发射激光束感知周围环境,生成高精度三维点云图,理论上...
标配AEB超安心!朗逸新锐限时6.98万起,7万级家轿硬实力标杆
主动安全方面,IQ.Drive智驾管家集成多项功能,标配的AEB自动紧急刹车系统如专业副驾般待命,及时识别风险并制动,大幅降低碰撞概率。朗逸新锐的安全实力获权威认证,中保研C-IASI测评斩获四项“GOOD”全优战绩,创燃油车史上...
有没有可能,是只有华为做到了这个标准?从现有的AEB表现来看,哪怕是华为已经做
从现有的AEB表现来看,哪怕是华为已经做到了很多次被动刹车、主动刹车、紧急避让,但也还是不能说百分百,所以这个功能是一个非常高难度的技术,与其说华为把标准拉太高,从安全的实际角度来说,是不是目前只有华为做到了呢?...
AEB突破极限!全新领克08EM-P恶劣天气安全不减
如果感知和算力是基础保障,那么 AEB(前向碰撞减缓)和 G-AES(通用障碍物紧急避让辅助)便是这套系统的“制胜法宝”。先说说 AEB,常规车型的刹停时速一般在 60-80km/h,而全新领克 08 EM-P 直接提升至 130km/h—在高速公路...