歼-7坠毁致重大伤亡，拯救孟加拉国空军仍需中国制造。 7月21日下午1点30分，孟加拉国空军一架FT—7BGI战斗教练机从达卡库尔米托拉空军基地起飞，仅仅12分钟后因机械故障在达卡一所学校内坠毁，这起事故已造成19人死亡，100多名伤者正在医院接受治疗。 失事飞机撞击了位于达卡北部乌托拉街区的里程碑学校和学院，击中一栋两层建筑并引发大火，飞行员陶基尔·伊斯兰中尉在事故中牺牲，遇难者中包括多名未成年学生。 这起悲剧让外界重新关注孟加拉国空军的装备现状，孟加拉国空军目前装备有F—7BG、FT—7BG、F—7BGI和FT—7BGI等多型歼—7出口型战机，总数约40多架，此外还有8架米格—29战机。 这些歼—7系列战机大多服役超过20年，面临着严重的老化问题，孟加拉国空军上次采购新型战机还是2010年，当时订购了16架最新型的歼—7出口型战机，包括12架单座的F—7BGI和4架双座的FT—7BGI，于2012至2013年交付。 孟加拉国空军与中国军工的合作关系由来已久，作为中国军机出口的早期客户，该国空军可以说是中国制造战机的忠实用户，这种选择有其现实考量：中国武器性价比高，维护成本相对较低。 但现实问题是邻国印度已经装备了先进的“阵风”战机，技术代差问题日益突出，F—7这类平台在21世纪空战中的落伍问题日益突出，由于没有数据链、雷达性能有限、缺乏电子战套件，在大多数作战环境中难以与同等水平的对手抗衡。 孟加拉国空军正在执行“2030年部队现代化计划”，计划到2030年获得现代化的空军作战能力。最近有消息称，孟加拉国空军司令表达了采购歼—10CE战机的意向。 歼—10CE确实是个不错的选择，歼—10C以其先进的航空电子设备、有源相控阵雷达和多用途能力而闻名，已成为全球市场上具有竞争力的选择，这款战机配备的先进雷达系统和导弹，性能足以与印度的“阵风”战机抗衡。 不过价格是个现实问题，F—7BGI的单价不到1000万美元，仅为歼—10C（约3000万至4000万美元）或“阵风”（8000万至1亿美元）等四代半战斗机成本的一小部分。 除了歼—10CE，中巴联合研制的枭龙战机也是个值得考虑的选项，枭龙的最新Block III型同样装备了先进的有源相控阵雷达，但价格比歼—10CE便宜不少，对军费有限的孟加拉国来说更有吸引力。 由于政治和经济限制，孟加拉国很难获得西方战斗机，与此同时由于乌克兰战争的持续，俄罗斯无法作为合格供应商，这让中国制造的战机成为最现实的选择。 这次坠机事故也暴露出老旧装备的安全隐患，虽然具体事故原因还在调查中，但军方表示是机械故障导致，飞行员曾试图将飞机开到人烟稀少的地区，但最终没能成功，错过了最佳跳伞时机。 现代战机的可靠性确实比老型号有明显提升，歼—10CE采用了更先进的飞控系统和发动机技术，安全性能比歼—7有质的飞跃。 维护保障也是个重要因素，中国在售后服务方面一向比较用心，而且不会像某些国家那样附加各种政治条件，对孟加拉国这样的发展中国家来说，这种务实的合作方式很有价值。 孟加拉国的地理位置决定了它需要一定的空中防御能力，虽然不太可能卷入大规模冲突，但维护领空安全和应对各种突发情况还是需要可靠的装备。 如果孟加拉国真的采购歼—10CE，将与现有的中国制造装备形成较好的兼容性，在训练、维护、后勤等方面都能节省不少成本。 27个鲜活的生命提醒我们，装备更新不仅仅是军事需要，更关系到安全保障，老旧的装备确实存在更高的风险，及时更新换代很有必要。 孟加拉国的选择也会影响其他类似国家的决策，如果歼—10CE能在孟加拉国取得成功，将为中国战机开拓更广阔的国际市场。 当然无论选择什么装备，最重要的还是要确保安全，你觉得孟加拉国空军应该选择哪种新战机来替代老旧的歼—7？
