印度又要买战斗机了，他们这次要买100架以上的中型战斗机，这条消息一出来，国际军

印度又要买战斗机了，他们这次要买100架以上的中型战斗机，这条消息一出来，国际军售圈都热闹非凡，法国、美国、俄罗斯的军火商们都摩拳擦掌，想在这块大蛋糕上分一杯羹。   先说印度为啥突然要买这么多战斗机。看看他们的空军现状就明白了。虽说印度号称拥有1600多架飞机，但真正能打的没多少。主力苏-30MKI虽然块头大，可雷达和航电系统还是上世纪的水平，在巴基斯坦的歼-10CE面前连超视距空战都占不到便宜。   更尴尬的是，印度花2.4亿美元一架买来的“阵风”，在实战中被巴基斯坦用中国导弹揍得灰头土脸，直接暴露了高价武器的脆弱性。再加上国产“光辉”战斗机折腾了40年才勉强交付33架，还三天两头摔飞机，印度空军现在就像个穿着补丁衣服的暴发户，急需换装撑场子。   国际军火商们自然不会放过这个机会。法国达索直接搬出“阵风”的舰载版，号称能在航母上起降，还承诺转让部分技术——不过有了上次被坑的教训，印度人这次估计得把合同条款翻烂了才敢签字。美国洛马则主推F-16V，这款升级后的“战隼”换了相控阵雷达和头盔瞄准系统，价格比“阵风”便宜一半，还能无缝对接印度现有的F-16机队。俄罗斯苏霍伊更绝，直接甩出米格-35，单价只要4000万美元，还愿意把生产线搬到印度，摆明了要跟西方抢市场。   最让人意外的是瑞典萨博，竟然提出把JAS-39“鹰狮”的全部技术和知识产权都给印度，甚至愿意在当地建100%国产化的生产线，这条件连美国都不敢开。   不过，印度这次采购可不像表面看起来那么简单。首先是钱的问题。印度刚在边境冲突中损失了860亿美元的装备，相当于350架“阵风”的钱打了水漂，现在突然掏出几百亿买新飞机，钱从哪儿来？更麻烦的是，印度军购回扣率高达10%，从采购到交付往往要扯皮十年以上，当年“阵风”采购绕开议会直接签协议，结果被反对党揪住贪腐问题不放，这次要是再出幺蛾子，莫迪政府的位子都得晃三晃。   地缘政治的考量也不少。印度周边国家最近都在买中国武器：巴基斯坦用歼-10CE揍了“阵风”，孟加拉国一口气采购了红旗-17AE和FK-3防空导弹，连斯里兰卡都买了中国无人机。印度急着买战斗机，明摆着是想在南亚维持空中优势，可问题是，就算买了100架新飞机，能挡住中国军工体系化输出的势头吗？   更讽刺的是，印度一边喊着“自力更生”，一边又得依赖外国技术——比如“光辉”战斗机的发动机还得从美国进口，连国产五代机AMCA都得用美国F414发动机。这种“万国牌”装备体系，哪天被卡脖子了都不知道。   最有意思的是，印度这次采购可能会改变国际军贸市场的格局。法国“阵风”因为高价和实战失利，订单已经缩水，印尼和埃及都在重新评估性价比。俄罗斯米格-35虽然便宜，但隐身性能和电子战能力跟西方四代半战机差了一大截，连阿尔及利亚都退货了。反倒是中国武器借着实战表现火了，巴基斯坦用歼-10CE和PL-15打出的战绩，比任何广告都管用。说不定等印度这单谈完，会有更多国家转头找中国买装备——毕竟，谁不想花四分之一的钱，买到能揍“阵风”的战斗机呢？   这场军购大戏，表面上看是印度在挑三拣四，实际上折射出的是全球军工格局的变迁。当法国还在靠“贵族血统”卖高价，俄罗斯靠低价走量，美国靠盟友体系强推F-35时，中国却用实战效果和性价比悄悄改变了游戏规则。印度这100架战斗机的订单，最后花落谁家其实不重要，重要的是，国际军贸市场的天平，正在向更务实、更高效的方向倾斜。 信息源：《印媒：印空军计划采购450架战斗机，部署在印度北部和西部边境》