进入到今年以来,长安启源Q05逐渐成长为了车市里的一匹黑马,它在过去的三月里分别卖出了18908辆、18871辆和17349辆,稳稳的排在整个乘用车销量榜单前十的行列里。
而眼瞅着长安启源Q05的破圈,长安汽车在前不久也是带来了全新车型启源Q06,该车定位为中型SUV,提供有增程/纯电双动力,并搭载天枢领航智驾辅助系统。就在今天,新车迎来了正式上市,官方指导价格13.99-16.99万元,限时权益价13.59-16.59万元。

回顾外观,启源Q06采用了封闭式前格栅设计,贯穿式的星环灯延伸至两侧呈双层布局,观感上多了几分辨识度,车头下方设计有主动式进气口以及三角样式导风口,搭配引擎盖上方两侧高高的隆起,带来了不错的时尚感。

车身侧面通过大面积连续曲面塑造出光影变化的效果,车顶线条自B柱之后平滑下移,形成溜背式造型,同时新车还配有无边框车门 、 无边框外后视镜以及隐藏式水切,增加了车身的一体感,轮圈尺寸提供有19英寸和20英寸可选,其中20英寸轮圈还加入了橙色卡钳点缀。

车尾部分设计有贯穿式尾灯组,中间布置有可点亮的长安启源LOGO,与车头起到了前后呼应,后保险杠位置,设计师还为其加入了尺寸夸张的仿扩散器包围,提升了车辆的运动气息。配色方面,新车提供有落霞紫、天际灰、浮光银、云帆白以及松影黑共五种车漆颜色供选择。


内饰座舱采用了环抱式布局,中控台由上至下分别采用了搪塑工艺、带有贯穿式氛围灯的黑色装饰板以及皮质材料,层次感分明,消费者根据自身喜好可以在云梦紫、逐光橙、瞬影黑三种内饰配色中进行选择。新车的扶手箱表面还做了分段式处理,前方设置有杯架和智控旋钮,支持导航缩放、驾驶模式调节、空调调节等功能的自定义,结合中控屏下方的实体按键,为日常的盲操提供了便利性。
科技感方面,长安启源Q06采用了10.17英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控大屏的组合,车机内置有MTK8676智能芯片以及天枢智能座舱,支持多种形式手机互联、四图融合车道级导航、AI语音识别控制、声纹识别等功能。此外,新车还提供有手机无线充电、主动环境式氛围灯、热泵空调、车载冰箱、前后排多层隔音玻璃等配置。
辅助驾驶层面,长安启源Q06还首次搭载了天枢领航Ultra辅助驾驶系统,560TOPS地平线征程J6P芯片配合256线激光雷达,具备高速/城区NCA能力以及全场景智能泊车辅助,同时它还具备语音交互式领航能力,对驾驶员的操作指令能精准识别响应。


长安启源Q06的定位是一台中型SUV,它的车身尺寸为4837*1970*1670mm,轴距是2940mm。五座式布局为它带来了充裕的后排腿部空间,除了有着782L的常规后备厢容积外,新车还提供有196L的前备厢,支持拍一拍开启。舒适性方面,启源Q06提供有副驾驶零重力座椅,后排座椅靠背角度也支持145°无级电动调节,前后排座椅均支持加热/通风/按摩功能,当需要装载大件物品时,第二排座椅还可实现电动放倒。

新车基于SDA天枢架构平台打造,底盘采用全铝前双叉臂后五连杆式独立悬架,并全系支持悬架软硬调节,兼顾了驾驶感和舒适性。动力部分,启源Q06提供纯电和增程两种动力形式,其中纯电版车型采用后置电机驱动并采用800V高压平台,支持6C超充,电机最大功率有225kW和245kW之分,前者搭配有66.02kWh电池组,CLTC纯电续航602km,后者电池组容量来到80.02kWh,纯电续航里程为700km。
增程版本配备1.5L自吸发动机和270kW后置双电机,最大扭矩来到了730N·m,零百加速仅为5.8秒,其搭载了28.39kWh电池组,CLTC纯电续航200km。
综合来看,启源Q06在设计、尺寸、纯电续航、配置等方面的表现都可圈可点,算是延续了启源Q05的高性价比路线,不过激烈的市场竞争环境也意味着它想要复制启源Q05的成功并非易事。

比如在面对比亚迪海狮06以及宋Ultra新能源时,启源Q06虽然在设计端以及轴距尺寸上更讨喜,但在消费者更为关注的纯电续航里程上它却并没有太多的优势,甚至增程版车型的纯电续航还被两款插混车型甩在身后,此外,比亚迪海狮06以及宋Ultra新能源的纯电版车型还配备了第二代刀片电池,具备了更快的补能速度。

这边新上市的极狐阿尔法T7也会被消费者拿来与启源Q06反复对比,该车作为一台中大型SUV,同样是采用增程/纯电双动力,其中增程版的纯电续航来到了320km,起售价格仅为13.68万元,对于追求性价比的消费者更具吸引力。除此之外,像小鹏G6、大众ID.AURA T6等车型也都有着独属于自己的卖点。
所以,启源Q06的推出对于长安汽车销量的增长无疑会有正面作用,但能有怎样的销量表现还得交给市场来评判。那么,对于这台车,你是否看好呢?