年关将至，汽车市场也迎来了一波消费热潮。不少朋友都计划着购置新车，既是图个“新年开新车”的喜庆寓意，也为春节返乡团聚增添一份便利与从容。对于许多家庭而言，选择一台适合冬季长途返乡、又能胜任日常通勤的车型，是当下的实际考量。这样的车需要满足几个关键点：空间宽敞舒适，缓解旅途疲惫；续航扎实可靠，避免里程焦虑；配置周全实用，让驾驶更为轻松。在上汽集团旗下，定位30万级大型SUV的智己LS9，正以其全面均衡的产品力，吸引了众多注重实用与品质的消费者的关注。毫不夸张地说，这辆车不仅颜值在线，实用性更是拉满，尤其对于我这样常往返湖北老家的人来说，它带来的安心感让每次出行都幸福感十足。搭载的智己恒星超级增程系统，续航能力确实扎实。试驾时我专门开它跑了一趟长途，回了一趟湖北老家，满油满电状态下轻松跑出超过1500公里，途中还顺道绕去市区办了点事、买了些东西，电量依然从容。这样的续航表现，意味着我从现在所在城市开回湖北老家，完全可以中途不充电，一口气直达，再也不用为沿途找桩、排队而焦虑。身边不少朋友坐过这车后都说：像咱们这样经常往返老家、又注重实用与体验的人，智己LS9确实太合适了——颜值高、空间大，更关键的是没有续航焦虑，冬天回乡再也不用心慌。
初见到智己LS9时，我就被它那超过5.2米的车长吸引了，很神奇，这么大的车看起来一点都不笨重，车身侧面那液态金属般的光影效果，在冬日的阳光下特别显眼。我老婆说，这个看的真是不错，看上去很有气场，开上它过年回家很有面，前脸的L型大灯配上贯穿式灯带，晚上点亮时辨识度超高，我试驾的是奥林匹斯黑，成熟稳重有担当的感觉，符合我们80后成熟稳重的气质。
空间方面为我特别关心的，智己LS92026款 66Ultra版空间表现很给力，车身尺寸分别为，长5279mm、宽2000mm、高1806mm，轴距3160mm，这么长的轴距也就意味着空间很大。座椅布局是2+2+2六座，对于我们二胎家庭特别友好，可以带上一家老小一起出行旅游！二排是独立零重力座椅，支持加热、通风、按摩及腿托调节，头部空间四指以上，腿部空间宽敞，我身高1.82米可半躺，三排坐垫宽大，脚部可伸入二排座椅下方，头部和腿部空间满足成年人舒适乘坐，靠背支持电动调节。我老婆说大六座的空间就是大，比大五座更好。她还好喜欢这个座椅电动调节，说太方便了。全车4张座椅都有通风、加热、按摩功能，我老婆说这平时加班累了，坐在这里按摩放松一下也不错，回湖北老家，开长途累了，也可以按摩放松，真的很好！还有多色氛围灯，开启之后让车内很温馨。此外，前排座椅靠背可完全放平与后排形成“双贵妃椅”模式，三排座椅支持电动靠背调节，整体空间布局兼顾舒适与灵活，我老婆还很关心后备箱大小，毕竟我们老家远，每次回去一趟，都要带回来不少东西，我说常规372L，满意我们日常需求，周末带孩子去公园玩，自行车，野餐垫，帐篷通通可以放下。如果需要回老家或者远途旅行，后排放倒后容量达到1030L，还标配行李舱12V电源接口，露营野餐都不成问题，满足家庭长途出行储物需求。
智己LS9内饰科技感满满，整体布局注重豪华感与实用性结合，主驾侧配备27.1英寸5K贯穿式大屏，副驾搭载15.6英寸3KMiniLED娱乐屏，两个孩子看到这个娱乐屏开心的不得了，用料方面，那真是舍得，我老婆说这手摸到的地方基本都是皮质包裹，座椅采用Nappa小牛皮材质，手感特别好，门板处融入金属网罩面与氛围灯，夜间视觉效果雅致。我老婆说，这晚上开更安全，更踏实。特色配置丰富，包括12.3升带独立压缩机的双开门冰箱，带加热和冷冻，静态体验中质感与科技配置表现突出。还有贴心的地方，50W无线快充面板让我们告别了电量焦虑——长途驾驶时，手机随手一放，下车时已然满电，再也不用分心关注电量。车机系统的流畅体验和精准的语音识别更让我惊喜，导航、切歌、调温，一句指令全部搞定，驾驶全程几乎不用动手。这种流畅自然的交互，让我能更专注于驾驶本身，真正感受到了智能座舱带来的“人车合一”的方便感和豪华感！
在动力与续航上，66Ultra版搭载的66kWh骁遥MAX电池，CLTC纯电续航达402公里，像我们每天上下班30km，十天充一次电，完全覆盖日常通勤需求，CLTC综合续航1508km，这就满足了过年回老家或者长途旅行的朋友们，对于我们老家这么远的人来说，真的太友好了，长续航零焦虑，且支持800V高压快充，0.28小时就能从10%-80%，也就是在服务器吃个快餐的功夫。即便在零下15度的低温实测中，续航仅打九折，这对北方的冬天特别友好，表现远超多数纯电车型，百公里低荷电状态油耗低至6.5升，对这样一台大车来说非常经济。我一位开纯电车的朋友，之前总抱怨冬季续航腰斩，了解过这款车之后，他不禁感叹：“智己LS9冬天也太稳了，根本不用沿途规划充电，真正是说走就走。”
底盘方面，灵蜥数字底盘3.0科技感十足，前双叉臂、后五连杆悬架组合，配合空气弹簧与CDC连续阻尼控制系统，经过减速带时平稳顺滑，高速时车身自动降低，稳定性媲美德系豪华车型。我曾尝试以100公里时速飞坡，落地后车身依然稳健，悬架支撑与韧性令人印象深刻。过弯时侧倾控制得很到位，即便车长超过5.2米，依然能感受到驾驶乐趣。一位长期开德系豪华SUV的同事试驾后，特意跑了一段山路，下车后赞叹道：“智己LS9这调校真可以，支撑性好，开起来完全不像大车，比我的轿车还灵活！”
我们来好好说说智己LS9的辅助驾驶系统，上次从江阴开回湖北老家，八百多公里，我算是真正体会到了什么叫“让驾驶变轻松”。31个智能感知硬件，包括那颗高级的520线激光雷达，一路上它的辅助驾驶就像个靠谱的副驾，时刻帮我看路。比如有次前车突然急刹，我还没完全反应过来，系统已经平顺地把车速控住了，还自动开了双闪提醒后车。这么一来，我心里踏实不少。让我意外的是，我老婆居然没晕车。她以前回湖北老家，到了我们村那条山路， 她都要晕车，这次一路上跟两个孩子有说有笑，一点不晕车，我都惊呆了。后来才知道，这车有防晕车系统，能悄悄把加减速和转弯控制得特别柔和，晕车的感觉少了一大半。还有我老婆特别怕倒车入库，现在这车算是把她的心病给治好了——哪怕车位窄得让人头疼，它也能自己稳稳当当地停进去，两边的距离控得刚好。对她来说，这功能简直就是“救星”。另外还有个特别实用的——后轮能跟着转向。就算在窄胡同里，一把掉头也很轻松，转弯半径比我之前那台轿车还小。灵活得不像这么大一台车。这些功能都不是那种炫技的“黑科技”，而是默默让开车和坐车都变得更轻松。智能车的意义，大概就是这样吧：不需要你操心，但它都想到了。
开这车带全家出门，心里特别踏实的就是它给的安全感——智己LS9在安全上真是下足了功夫。“十纵十一横潜艇笼式”车身结构，让它的车身就像个坚固的“安全笼”，关键部分用了热成型硼钢，真遇上碰撞能牢牢撑住。车里配了9个安全气囊，把前后排都照顾得很周全。电池安全也特别让人放心，有足足七层防护，用了像气凝胶这种能隔热的材料，从根本上防止电池过热风险。就算是极端情况，它也没忘了给人留“后路”——万一断电，车里还有机械拉手，车外也有应急拉绳，能快速开门逃生，考虑得很周全。这些实实在在的安全设计，让我每次载着家人的时候，都特别有底气和安全感！
上周我们回北方老家，冬天可真够冷的，零下十来度。一大早准备出门，我提前用手机远程启动了LS9，空调和座椅加热都打开了。等一家人上车时，车里已经暖烘烘的，窗户上的霜也除得差不多了——特别让我放心的是，它的隐藏式门把手居然没冻住，省了不少心。路上积雪不少，我切到雪地模式，车子明显更稳了。四驱系统悄悄分配着扭矩，起步一点不打滑；空气悬挂也自己升高了底盘，过积雪坑洼时特别从容。就连后轮转向在冰面上都帮了大忙，车身格外听话，让我这趟开得心里很踏实。说到全家出行，这车真是改变了我们每个周末的节奏。以前开小车，两个孩子的小自行车、滑板车、帐篷根本塞不下。经常将就带一点能放的东西，两个孩子经常说玩的不够尽兴，现在LS9把三排放倒，通通装进去还绰绰有余。路上，我和媳妇连上B&O音响听歌，孩子们在后排看他们的动画片，谁也不打扰谁。到了郊野公园，两个孩子去骑自行车，我和老婆开着空调静静歇一会儿——这种各自放松、又在一起的感觉，大概就是一家人舒服的状态了吧。智己LS9，比五座更好开的旗舰大六座！
开这辆智己LS9回老家过年，真是排面拉满！这款车综合实力均衡，尤其在北方冬季，其长续航增程方案有效缓解了里程焦虑。虽然车身宽大，但四轮转向系统赋予了它出色的灵活性，窄路调头、泊车入位都轻松自如。底盘扎实稳健，滤震细腻且过弯支撑到位，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性。
总体而言，智己LS9的核心优势在于“全面均衡”——空间宽敞、科技实用、驾 控顺手、乘坐舒适。它不仅让长途返乡更从容，也能满足日常家庭出行的多样需求。如果在30万左右预算区间，寻找一台既能照顾全家，又让自己开得畅快、尤其是在北方地区能安心过冬的智 能SUV，智己LS9确实是一个值得重点考虑的选择。#新年出行智己LS9排面拉满！
