保时捷 10 月 9 日放出 Mission S 概念车预告图，10 月 15 日全球首发。我的判断很直接：这不是一台新车那么简单，是保时捷打出的一张牌。

牌面在哪?官方明说它定位高于 911，还要预览一套中置发动机超级跑车平台。中置布局能把重量分配和操控上限再往上顶一档，这是 911 的结构给不了的东西。

更关键的是时间点。就在两天前，保时捷刚发布"Sportwagenschmiede '35"战略，核心就四个字——质大于量。顶级车型均价中期要提约 20%，2030 年从约 27 万欧元拉到超 33 万欧元。

所以别被"概念车"三个字忽悠了。自 2013 年 918 Spyder 之后，保时捷十几年没碰过这个细分市场，这次是认真要回场。

但它只给了车身线条、中央锁止式轮毂和盾徽。真车什么样，等 10 月 15 日揭盖。

一辆定位高于 911 的中置超跑，你猜保时捷敢定多少钱?100 万、200 万，还是干脆不引进国内?