沙特传来消息！
10月6日，根据央视新闻、新华社等多家媒体报道，沙特能源大臣阿卜杜勒‑阿齐兹·本·萨勒曼表示，沙特东西输油管道日输油量已恢复到580万桶。9月，这条管道一度因遭到无人机袭击而停止运行。

不少人只盯着油价涨跌，却没意识到，原油运输通道才是隐藏的风险点。

沙特这条重要输油管道遇袭停产后恢复运转，给全球原油供应链敲了一记警钟。大宗商品的供应稳定，不只看产量，更要看能不能安全运出来。

一旦管道中断，原本靠这条管道陆路输送的原油，只能改用油轮海运。运输成本上升会顺着产业链层层传导。国内燃油、化工原料相关企业，采购成本都会受到连带影响。通道恢复，市场之前的供应担忧会逐步降温。

油轮的租用不是随用随有，紧急临时租船，短期租金会暴涨。而且中东港口泊位有限，大量油轮扎堆停靠，还会出现排队等待装卸原油的情况。

相比海运，陆上输油管道抗风险能力会更强一些吗？