看到吴晓波成为蔚来ES9车主，我先想到的是他的《激荡三十年》。

他写过那么多中国企业家的故事。在我还很懵懂的时候，读到有人从一无所有开始，抓住机会、扛过困难，最后做成一番事业，自己也会跟着心潮澎湃，觉得将来总要干点什么。

我想，被他激励过的人应该不少。说不定，也包括李斌。

一个长期记录中国企业家的人，买了一辆中国企业家做出来的高端汽车。曾经在书里读到的那股创业劲头，如今也能在身边的产品上看到。

当然，故事再动人，最后还是要看车做得怎么样。

前阵子体验ES9，我印象最深的就是底盘。这么大、这么高的一辆车，全主动悬架把波浪路上的晃动压了下来，空间、坐姿和气场保留了，大车原本要付出的代价却减轻了。这种技术投入，实实在在改变了产品的吸引力。

过去读企业家故事，容易被创业时的胆识打动。现在再看，会更在意后面的功夫：愿不愿意长期投入，能不能把技术做成产品，让用户觉得值得。

吴晓波记录了很多这样的故事。今天他自己选车，也参与到了一个还在继续的故事里。

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