印度给菲律宾撑腰力度加码，派人乘菲飞机闯入黄岩岛上空，笃定中方不敢击落！

9月26日，印度一支新闻团队跟着菲律宾海警的飞机，飞到黄岩岛上空绕了一圈。飞机上的菲律宾飞行员收到中国海警无线电喊话，要求立刻掉头，否则就要承担后果。

菲方飞行员收到喊话后，没敢继续往黄岩岛核心空域深入，只在边缘地带绕了小半圈就调转航向飞离，全程都处在中方海空力量的严密监控之下。

随行的印度记者虽然事后在报道和社交平台上摆出高调姿态，反复强调这趟飞行是“对菲律宾的坚定支持”，但飞行全程都没敢发出任何挑衅性表述，拍摄的画面也大多集中在机舱内部，刻意避开了外围中方的管控力量，生怕触碰到中方的红线。

但这场看似普通的媒体随行飞行，根本不是偶然的采访安排，而是菲律宾近期在黄岩岛方向一系列挑衅动作里，精心设计的一个环节。

就在这趟飞行的前两天，菲律宾借着担任东盟防长扩大会议海上安全专家组共同主席国的机会，拉拢多个域外国家在黄岩岛附近海空域举办所谓人道主义援助与灾难响应联合演习，印度正是受邀参与的国家之一。

菲方特意安排印度记者搭乘海警飞机飞越黄岩岛上空，就是想借第三方国家的媒体视角，把自己的挑衅行为包装成“国际关注的公共事件”，制造南海问题国际化的声势。

印度愿意配合这场表演，也不是出于什么“仗义相助”，背后是两国各取所需的利益交换。

早在上个月，菲律宾总统马科斯刚访问完印度，双方正式把双边关系升级为战略伙伴关系，还敲定了布拉莫斯反舰导弹的供应合作，印度的导弹很快就会部署到菲律宾的海岸线上。

更早之前的8月，两国海军还在黄岩岛附近海域完成了首次联合巡逻，当时就有不少分析指出，印度是想借着和菲律宾的合作，把自己的军事影响力渗透到南海，配合它推行多年的“东向行动”政策。

菲律宾则是想拉印度这个地区大国当靠山，觉得多一个国家站队，自己在南海问题上就多了一分和中方叫板的底气。

就在印度记者搭乘飞机闯空域的第二天，也就是9月27日，中方的反制动作就直接落地。

中国人民解放军南部战区位黄岩岛周边海空域组织海空联合演训，重点演练侦察预警、快速机动、联合搜救等实战科目，检验部队快速反应和应急处置的能力。

同一天，中国海警也在黄岩岛附近海域组织维权执法管控演练，专门练了登临检查、拦阻冲闯、强制拖离这些执法科目，全程用无人机取证，海空联动配合。

两场演训同时展开，针对性非常明确，就是告诉所有试图挑衅的国家，中方维护领土主权的决心不是说说而已，任何越界行为都会得到对应的回应。

其实中方的处置方式一直都很明确，不管是海上的船只还是天上的飞机，只要进入中方管辖的海域空域，都会先进行喊话警告，要求对方立即离开，整个过程都符合国际法和国际惯例。

只有在对方不听劝阻、执意硬闯的情况下，才会采取进一步的管制措施，全程都保持着专业和克制。之前菲方船只闯黄岩岛，中方水炮都是瞄准船只前方的海面射击，没有直接对准船体，就是为了避免造成不必要的人员伤亡和冲突升级。

但克制不代表没有底线，要是对方一再越界，中方的措施也会同步升级，不会给任何挑衅者留下可乘之机。

印度这边的算盘打得也很精明，它愿意给菲律宾站台，但绝不会把自己拖进直接冲突里。

这次派新闻团队随行，而不是出动自己的军用飞机，就是留足了回旋余地。

既可以对外展示自己“支持菲律宾”的姿态，刷一波在亚太地区的存在感，又不会直接和中方发生军事对峙。真要是出了什么状况，印度完全可以把责任推给媒体，说这是记者的自主采访行为，不代表官方立场。

说到底，印度在南海的所有动作，都是为了自己的利益布局，它不会真的为了菲律宾的利益，牺牲自己和中方的关系。

菲律宾现在的处境其实很矛盾，国内正面临能源短缺的问题，官方早就宣布进入能源紧急状态，一直想开发南海的油气资源缓解压力。

前阵子举办的中国东盟博览会上，菲律宾还特意派代表团过来，想跟中方谈南海油气联合勘探的合作，希望能借助中方的技术和资金开发油气。可另一方面，菲方又在南海问题上不断挑衅，拉拢域外国家搅局，这种一边想拿经济好处、一边又搞地缘对抗的做法，本身就是自相矛盾的。

中方早就明确表态，海上合作的前提是双方互信，要是菲方一直搞挑衅动作，根本没有谈合作的基础。

南海的和平稳定，靠的是域内国家的共同维护，不是靠拉拢域外国家搅局就能改变的。

菲律宾如果一直抱着“挟洋自重”的心态，以为靠几个外部国家撑腰就能侵占中国的领土，最后只会搬起石头砸自己的脚。印度如果真的想维护地区和平，就应该尊重域内国家的主权和权益，而不是到处煽风点火，制造地区紧张局势。