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赛力斯拿回问界主导权,余承东说的那句话挺实在:是赛力斯主动提的,华为支持。[呵呵] 翻译一下就是——华为不想再给一个品牌当保姆了,赛力斯也想自己站起来走路。过去五年问界卖了100万台,均价40万以上,M9连续两个月50万级销冠。成绩单摆在这,赛力斯觉得自己能接得住。[皱眉] 但外面慌的不 ​

赛力斯拿回问界主导权,余承东说的那句话挺实在:是赛力斯主动提的,华为支持。

翻译一下就是——华为不想再给一个品牌当保姆了,赛力斯也想自己站起来走路。过去五年问界卖了100万台,均价40万以上,M9连续两个月50万级销冠。成绩单摆在这,赛力斯觉得自己能接得住。

但外面慌的不是“谁主导”,是“含华量”还剩多少。以前进华为门店、看余承东发布会、认鸿蒙座舱,用户买的是“华为车”三个字。现在华为从台前退到副驾,引望发公告说技术照样供、乾崑智驾鸿蒙座舱一个不少,赛力斯还是引望10%的股东。说白了,车机还是那个车机,智驾还是那个智驾,变的是谁站在门口吆喝。

余承东说以后鸿蒙智行资源聚焦尊界享界智界尚界,问界的事赛力斯自己张罗。控股股东也在增持,真金白银往里砸。华为 赛力斯科技先锋官