26万提的特斯拉，开一年只卖出20.5万，这5万多就这么蒸发了？

最近刷到个挺有意思的事儿。有位车主去年落地26个W提了台毛豆Y，结果开了才一年、跑了两万多公里，就忍痛挂出去了，最后20.5万成交。

他自己总结得挺到位：这一年不是在充电，就是在找充电桩的路上。最破防的是跟朋友自驾去海边，人家油车一脚油门先到了，沙滩照都发朋友圈了，他还在服务区盯着屏幕算电量，中途硬着头皮充了半个钟头才挪到地方，到的时候朋友都快晒出印子了。

跑长途这事儿，油车说走就走，电车得先做攻略，这份心累只有开过的人才懂。不过这位车主是真清醒，他说车况好、公里数少才好出手，要是只跑一万公里还能多卖几个钱，不喜欢就趁早处理，越拖越亏，这波及时止损比死扛强多了。

其实买啥车真没标准答案，市区代步电车是真香，天天跑长途的就得好好掂量掂量了。
换作是你，一年亏5万多，是认栽赶紧卖，还是咬牙接着开？评论区聊聊。