江苏这个954公里海岸线的大省，藏着个很有意思的“海岸线悖论”。
按常理沿海省份靠海港吃红利，偏偏江苏经济最能打的不是面朝大海的连云港、盐城，而是苏锡常这些沿江城市。核心原因是江苏沿海基本都是淤泥质滩涂，航道容易淤积，根本撑不起大型海港，就连条件最好的连云港港，吞吐量在全省都只能排第五。
反倒是433公里的长江江苏段，水深条件拔尖，5万吨海轮能直达南京，10万吨货轮能通苏州太仓，硬生生把长江变成了“第二海岸线”。苏州的内河港年吞吐量超6亿吨，比不少大型海港还能打，沿江港口还分工明确，太仓做集装箱、南京运大宗散货、南通跑新能源设备，串起来的经济带直接把江苏工业拉到了全国前排。
沿海城市缺了深水港的先天条件，自然发展节奏慢了沿江半拍。