默克尔卸任后终于说了实话：“当年买俄气就是图便宜！”

可现在德国企业不仅没省下钱，连工厂都要关了？

德国大众汽车在《金融时报》头版出现，上面写着大众计划裁员超过10万人，关闭德国本土4家工厂。车间流水线停下，工人聚在厂区大门外。德国工商总会2026年调查里写道，近50%的企业反映电费又涨了，66%的企业反映气价和取暖油开销往上走，40%以上的企业承认能源支出压低了自家商品在海外的买卖空间。将近60%的大型工业企业在做方案或者已经动手，把生产线往德国以外的地区搬迁。

2022年北溪管道破损，管道里的天然气断了流。德国调转方向去买液化天然气，港口接通了运气的船。欧洲天然气期货价格高的时候，达到美国亨利港价格的5倍以上。

在我看来，买高价气不仅是多花账面开销，而且气源全受别人牵制。美国液化气出口商做买卖遵照行情，出价高的人才能拿到货，欧洲只是掏钱排队的买家之一。2026年霍尔木兹海峡局势紧张，卡塔尔天然气船走不顺畅，欧洲天然气价格跟着上下剧烈晃荡。买气要排队，电价下不来，厂房的电表一天接一天空转。

默克尔在接受采访时说道，冷战时期俄罗斯就是相对稳定的供气方，价格便宜，如果德国从2014年就不要俄气，德国企业早就承受好几年更高的能源开支。她还提到，当年美国天然气并不好买到。

我认为默克尔当年做的事情，是给德国制造业争取低成本运转的几年时间。高炉要点火，机器要转动，工人工资要发放，买便宜的气是一笔算得过来的账。德国和美国在买气这件事上长期有分歧，美国反对北溪-2项目，但德国制造业需要便宜燃料把流水线撑下去。

德国联邦议院有议员公开说道，拒绝俄罗斯管道气是一个巨大错误，德国目前掏着全球高位区间的能源账单。

还有一个现实。欧盟定下规矩要摆脱俄罗斯能源，但在2026年上半年，欧洲国家依然从俄罗斯亚马尔项目运走了997万吨液化天然气，打破了以往的进货纪录。管道里的气停了，船运来的液化气还在卸货，中间转了几手，价格翻了几倍。德国工业联合会4月份说道，2026年德国工业充其量维持停滞，谈不上回暖。

在我看来，地缘政治口号保不住生产线。流水线上的机器不会因为立场正确就少耗半度电。不买便宜的管道气，转头去买高价海运二手气，承担成本的终归是本土干实业的企业和打工的普通人。

账本上的数字骗不了人，工厂搬走、工人下岗，不是坐在办公室里签几个字就能解决的。当便宜能源断档，德国工厂的机器停转，锅炉逐渐冷却。

默克尔当年挑了便宜的那条路，为制造业赢了几年时间。如今这套路走不通了，换上来的高价方案，却让本地企业一天比一天难熬。