特斯拉今天给焕新Model Y补上了高性能版，36.9万，467kW双电机，3.5秒破百，CLTC 659公里，78.4kWh三元锂，250kW超充15分钟补约250公里。
有意思的不是参数，是配置单。碳纤维扰流尾翼、前255后275混合胎宽、红色卡钳、带电动腿托的运动座椅、后排多了块8英寸屏、还给了V2L外放电。这些恰好是特斯拉过去最不屑于做的东西。当一台Model Y要靠空气动力学套件和后排屏把价格撑到36.9万，说明20到30万这个区间的纯电SUV，单靠品牌和三电已经压不住场了。
另一个信号是交付周期，2到6周。特斯拉在中国现在不缺产能，缺的是订单。大卫说车特斯拉新能源汽车
