【稳了：长江2000A发动机闯过3000小时试验关口， C929关键卡口正在稳步被攻克】长江2000A发动机顺利闯过3000小时高空台试验的消息，着实看得人热血翻涌。
此前行业内还在流传中国宽体机发动机至少落后西方二十年的说法，如今这份成绩直接将所有质疑声彻底击碎。它的额定推力达到35.2吨，比波音787搭载的GE GEnx-1B的33吨推力还要高出一截，动力总和相当于500辆家用轿车的动力之和，12:1的涵道比设计，让它比同级别机型油耗低10%、噪音降低15分贝，航空公司每架飞机每年仅油费就能省下数百万元。
这绝非实验室里的概念样机，而是走完核心性能验证、瞄准装机量产的工程化成果，相当于航发领域的高考拿到了满分，直接啃下了C929最卡脖子的“心脏”难题，我们也正式跻身全球宽体客机发动机的核心俱乐部。（附图摘编今日头条自媒体号）