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昨天被一个卖电动车的老板上了一课。 他说他那个临街小破店,一个月,能卖出去400

昨天被一个卖电动车的老板上了一课。
他说他那个临街小破店,一个月,能卖出去400台小电驴。
400台。我脑子里瞬间算了一下账,嘶……感觉自己错过了好几个亿。
我以前总觉得,这玩意儿不就是个代步工具吗?
老板一句话给我点透了,他说,这哪是代步工具,这是当代成年人的“续命神器”。
你想想:
上班,开车,堵在路上动弹不得,停车费比油费还贵。
坐地铁,挤成相片,还得走一公里才到公司。
骑个小电驴呢?一拧油门,见缝插针,所有堵在你前面的汽车,都成了给你让路的背景板。五公里之内,它就是王。
接娃,校门口堵成一锅粥,你开个车,没半小时出不来。
骑个小电驴呢?从人堆里“嗖”一下就钻出来了,娃抱在胸前,菜挂在车头,那叫一个潇洒。
说白了,就是便宜,省心。
三四千块钱,买断未来几年的出行自由,一天折下来不到两块钱。不用找车位,不用交保险,不用担心哪天油价又涨了。
这几年,大家兜里啥情况,都懂。
买汽车,那是为了“体面”。
买电驴,这是为了“日子”。
我站他店门口看了一会儿,来买车的,有刚下班的年轻人,有带着娃的宝妈,有给孙子买车的大爷,还有外卖小哥,一次提两台。
你以为它驮的是一个人?
不。
它驮着的,是打工人的KPI,是妈妈买的菜,是孩子放学的路,是一个家庭奔向好日子的那股劲儿。
老板说得好,汽车是面子,电驴是里子。
越来越多的人,开始把面子往后放了放,先把日子过得热气腾腾。
我觉得,这挺牛逼的。