本轮成品油零售调价周期内（7月31日24时-8月14日24时），国际原油原油价格涨跌互现但价格重心下移，本期原油变化率持续负值范围内运行，本轮成品油零售价格呈现下调预期，预计8月14日24时国内成品油零售调价或将开启下调窗口。

卓创资讯观点：新一轮成品油调价窗口周期内，美伊紧张局势反复发酵，受美伊和谈接近达成一项重新开放海峡协议乐观情绪提振，原油期货价格下跌，但是随后市场对美伊和谈达成潜在的和平协议前景存疑，引发对中东供应中断的持续担忧，原油价格上涨，但是尾盘因美国原油库存明显增加利空，原油价格再度走低。受原油波动影响，本轮原油变化率负值范围内运行为主，成品油零售调价窗口处于下调预期。

据卓创资讯数据监测模型显示，截至8月13日收盘，国内第10个工作日参考原油的变化率为-5.22%，预计汽、柴油零售限价每吨分别下调230、220元，升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.18、0.19、0.19元，调价窗口为2026年8月14日24时。若本轮成品油零售限价下调确认后，私家车单次加满一箱50L的油后将少花9元，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（2026年8月28日24时），单辆车的燃油成本将减少13元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少337元左右。本轮调价窗口开启后，暑假末尾以及短期居民自驾出行以及通勤成本下降，工业以及服务业物流货运成本减少。

后市预测：美伊针对核心问题谈判仍存在分歧，霍尔木兹海峡重开前景不明朗，双方各执一词，海峡紧张局势仍未消退，当前原油价格偏高位波动，重新计算后的原油变化率正值开端，成品油零售调价窗口呈现上调预期，调价初始阶段预计上调幅度在150元/吨，下轮调价窗口在2026年8月28日24时。

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