后来我琢磨，这道理放车上也通。很多车后排就是个“副耳机”，当惯了工具位，没体验。但我最近看的荣威家越07，明显想打破这种偏见，让车里每个人都当上“主耳”。
跟理想L6比，俩都是大五座SUV，空间都卷。但家越07车内得房率88.8%，官方说1米2小孩能站直，仨1米8大汉还能跷二郎腿。这感觉，从老破小一下搬进挑高大平层。还有320km纯电续航，综合能干到1480km，市区当电车开，长途也不焦虑。L6综合1250km，比它少了二百多公里，一想到这我就更倾向家越07。
最戳我的还是细节。车门板那块意大利进口鹿皮，金属按键有保时捷“玫瑰金”那味儿，之前这质感得上百万车才有。家越07直接给你怼到15-20万价位，这不就是“精致感”焊死在车上嘛。还有副驾“女王梳妆台”和NASA标准的一键躺平零重力座椅，上车就想躺，根本不想下来。智驾用的Momenta方案，跟华为并称“双雄”，预判路况挺老司机，开起来省心。
这感觉，像是耳机工程师把“主耳耗电”问题给平衡了，家越07用配置把全家体验拉平。现在就差定价。要是真能给个惊喜价，这第三季度上市的新车，怕是要成我下半年的追剧神器了。
