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嘴上呼吁中国投资,全年仅放行一笔!中印回暖,只是政治层面的缓和 最近一组印度

嘴上呼吁中国投资,全年仅放行一笔!中印回暖,只是政治层面的缓和

最近一组印度外资审批的数据,把中印关系的现实摊在了台面上。印度工业和国内贸易促进局数据显示,2025‑26财年,印度一共批复63项外商直接投资,总金额超1029亿卢比。新加坡、英国等地区投资顺利落地,来自中国内地的投资只获批1笔,折合人民币大约80万元,规模几乎可以忽略不计。反观中国香港,同期拿到13项投资批复,总额超过61亿卢比,反差十分明显 。

最近一段时间,印度释放了不少缓和信号:恢复旅游签证、重启直航、边境沟通渠道保持畅通,不少印度企业公开呼吁重新对接中国供应链。外界普遍认为中印正在走出2020年边境冲突的低谷。但投资审批数据告诉我们:所谓关系回暖,更多是政治层面的降温,经济领域远没有真正打开大门 。

时间回到2020年,印度出台邻国投资新规,所有陆上接壤国家的资本,都必须经过政府个案审批,中国企业受冲击最大。小米、OPPO、vivo等企业在印经营处处碰壁,大量原本计划落地的项目直接搁置。

但印度限制中资,不只是简单的“国家安全”借口。莫迪政府心里十分矛盾:一方面,印度制造业升级离不开中国的设备、零部件与供应链经验;另一方面,又惧怕中国整套成熟的制造体系冲进本土市场,挤压还很弱小的印度本土企业生存空间 。

欧美日韩企业大多主攻印度高端市场,而中国企业擅长性价比路线,深耕中下游大众市场,在印度消费市场竞争力极强。一旦放开大门,本土产业会直面高强度竞争。印度现在陷入两难抉择:到底是先保护本土企业慢慢成长,再对外开放;还是靠开放引进外部产业能力,倒逼本土升级。

苹果在印度的布局,就代表印度政府的偏好。莫迪把苹果当成“印度制造”的样板,拿出大量补贴、税收优惠,全力扶持苹果在印度建厂,希望借此向全世界证明印度承接全球产能的能力。但苹果供应链是几十年打磨出来的庞大体系,印度只能承担组装环节,核心零部件依旧高度依赖外部供给。拿到组装订单不等于掌握产业内功,这正是印度最大难题。

印度现在执行的,是典型的选择性开放策略。它不完全拒绝中国资本,但要严格筛选:欢迎技术、设备,却惧怕完整产业链;接受小额财务投资,严防取得控制权的产业资本;希望拿来红利,却要隔绝竞争冲击。

在印度决策者眼中,苹果代表品牌光环和全球供应链入场券;而中国企业进来,带来的是一套可以直接打穿本土市场的成熟产业体系。可制造业发展客观规律不会迁就保护主义:产业升级来自充分竞争,供应链开放才能倒逼本土供应商成长。靠政策围墙庇护出来的企业,很难真正具备全球竞争力。

现实还有一个有意思的反差:直接投资闸门卡得很紧,但中印贸易规模居高不下。印度从中国的进口,已经从过去的成品消费商品,转向电子元器件、化工原料、汽车零部件这类中间品。大量中国零部件运进印度工厂加工,贴上“印度制造”再出口全球。也就是说,印度可以接受买中国货,却不愿意中国资本直接下场建厂。

对中国企业而言,印度市场虽然体量巨大,但政策摇摆、监管不确定性、随时可能出现的调查罚款,都是实实在在的风险。印度嘴上喊话欢迎投资,但审批行动、营商环境没有实质改善,企业自然不会贸然进场。资本是最务实的,不会仅凭外交口头示好就大规模下注。

中印关系现在的状态就是:高层对话、边境管控、人文交流在逐步修复,但经济投资领域壁垒依旧高耸。政治缓和不等于经济全面解冻。

未来中印经贸能不能真正回暖,要看两点:一是印度能不能放下“既想要红利,又害怕竞争”的矛盾心态,拿出稳定透明的投资规则;二是印度本土企业,是否做好直面市场竞争的准备。

只靠口头呼吁中国投资,却在审批环节层层设卡,这样的回暖只能停留在表面。合作从来不是单方面的索取,只有政策与行动同步释放诚意,才会真正吸引资本入场。

那么你认为,印度这种“欢迎中国商品,警惕中国投资”的状态,还会持续很久吗?欢迎评论区交流。