都知道带华为智驾的车是好车，但是车价太贵，好多普通消费者买不起也是事实，这也就是为什么华为年初喊出100万到130万销量的目标，如今上半年已过半，却仅完成了24万台的原因。华为为了销量能上一个台阶，深度参与了五届车企的赋能，比如华为门店专门开出空间为华为系五界做展车。华为在宣发和市场上做了那么多，我认为有利也有弊。好处是大家对华为确实认可，但是再认可普通用户囊中羞涩，也只能口头表示支持了。
缺点是：五界的智驾全部出自鸿蒙智行这一个技术源头，内部也出现了竞争现象，虽然这不是大家想看到的，但是确实出现了。
所以我建议华为从台前转为幕后，让合作厂商多做台前，让市场来做出选择，由市场决定生存和转化。
大家觉得呢？
