歼36悬念未解：国防部一句"不需要补充"，反倒坐实了传闻
网上传得沸沸扬扬的"小六"，这次被国防部一句话又添了把火。
（一）不承认也不否认，这就是态度
7月30日例行记者会上，有记者问及"小六"能否亮相年底珠海航展，发言人蒋斌只回了一句：有关部门已发布的信息，目前没有需要补充的情况。
不承认也不否认——熟悉国防部风格的人都清楚，这种回应通常意味着：事情是真的，但时候未到。
（二）三发无尾翼，作战半径直逼4000公里
美媒"军事观察"称，这款非官方代号歼36的六代机，首架原型机2024年12月首飞，不到19个月内已有5架原型机接连试飞，累计试飞超5000小时。
其最大特点是三台发动机、无垂尾三角翼设计，作战半径据称可超4000公里，远超歼-20的约2000公里，定位是撕开对方防空网的超重型远程战斗机。
（三）美方六代机F-47进度告急
对比之下,美国空军的F-47直到2025年3月才签下研发合同,官方计划2028年首飞,但所需的变循环发动机要到2031年才能造完。美国空军参谋长本人也承认,F-47要到2030年代中期才能服役。美媒由此得出结论：中国在六代机领域可能领先美国近十年。
怎么看？粗浅三点
一是，国防部这种"半遮半掩"的表态方式，本身就是一种节奏控制——不该说的不说，但也不会真的藏到底。
二是，美媒喊出的"领先十年"，情绪成分和真实判断都有，美国的航空基础研究底子仍在，不必神话领先优势，也不必妄自菲薄。
三是，六代机竞速比的不只是一款飞机，而是发动机、材料、电子系统这一整套工业体系的协同能力，这才是真正拉开差距的地方。