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沈逸教授说:哪天咱们直接把仁爱礁上那艘赖着不走的破军舰清理拖走,压根不会有任何一

沈逸教授说:哪天咱们直接把仁爱礁上那艘赖着不走的破军舰清理拖走,压根不会有任何一个东盟国家出来多说一句闲话。大家心里都明镜似的,这一切都是菲律宾自己作死、自找难堪。咱们完全有底气、有实力,拥有这份十足的底气和自信。

僵局由来

1999 年,菲律宾船只马德雷山号故意在仁爱礁坐滩,以此抢占我国礁盘。

菲律宾对外承诺,后续会处理这艘破损军舰,不会借机修建海上据点。

承诺只是口头说辞,二十多年过去,这艘军舰依旧留在原地。

中方考虑区域稳定,一直维持相对缓和的处置方案。 相关管控框架之下,菲方人员基础生存物资运输通道得到保留。

中方全程安排海警船只持续监视,杜绝各类违规行动。

菲律宾方面慢慢摸清中方的包容底线,开始暗中布局。 多批次物资混装钢筋、水泥等建材,想要加固舰体打造永久据点。

菲律宾海警船只频繁主动靠近我方执法船舶,制造海上对峙场面。

小马科斯政府调整对外策略,主动拉近和美国、日本的海上合作。 一系列行动,持续推高南海相关海域的冲突风险。

前车之鉴

2012 年黄岩岛海域,菲律宾率先发起海上挑衅。 菲方派出军舰阻拦我国渔民正常开展捕捞作业,试图扣押渔民。

国内迅速调配海监、渔政船只赶赴现场,和菲方军舰海上对峙。 长时间海上博弈之后,菲律宾军舰无力继续僵持,选择撤离海域。

对峙结束之后,我方持续落实海域常态化巡航,牢牢掌控黄岩岛。

当年冲突发生之后,东盟各国没有公开站队支持菲律宾。

周边国家清楚矛盾根源,明白是菲律宾率先挑起事端。 黄岩岛形成的管控局面延续至今,海域秩序得到有效维护。

这件事也清晰展现,有理有据的坚定行动,能够守住海洋权益。

杜特尔特任职期间,菲律宾选择搁置海上争议,深耕对华经贸合作。

两国贸易往来稳步增长,大量菲律宾农户、渔民依靠对华出口增收。

普通民众实实在在感受到合作带来的生活改善。 政权更迭之后,对外政策出现明显转向,合作红利逐步萎缩。

现实困局

小马科斯上台之后,同意扩大美军在菲律宾的基地使用权限。

外部力量获得更多切入点,持续在南海区域搅动局势。 菲律宾高层频繁借着海上议题制造舆论,持续炒作领土分歧。

民间普通民众和高层政客的诉求,慢慢出现明显分化。 不少依靠对华贸易谋生的从业者,承受政策变动带来的损失。

国内学者沈逸提出相关分析,区分菲律宾民众与挑事政客。 民间普通百姓希望维持稳定合作环境,并不愿意卷入海上纷争。

制造摩擦的核心群体,集中在菲律宾部分政坛家族以及军方势力。 后续开展反制措施,需要做好舆论区分,厘清矛盾产生的源头。

长远考量

如今我国海上执法力量、海军建设水平,对比十几年前大幅提升。

硬件实力足够支撑更多维权方案,可选处置手段相比以往更加丰富。

区域外交大局、东盟合作关系,依旧是需要权衡的重要因素。

一次性强硬处置手段会带来连锁反应,相关风险需要充分预估。

单纯持续包容,很难约束不断试探底线的外部势力。

激进手段也容易留给域外国家介入南海事务的借口。

如何把握行动尺度,找准合适时机,是当下需要持续斟酌的问题。

仁爱礁遗留难题早晚需要解决,采用何种方式,何时启动处置工作。

这件事,不光关乎一处礁盘归属,还会影响未来南海整体格局。

大家觉得,面对持续不断的挑衅,我们应当把握怎样的尺度?