空客A380备降杭州滞留超13小时，373名乘客在机舱彻夜煎熬，“有人在机舱里晕倒，救护车来了两趟”

7月22日晚，阿联酋航空EK302航班从迪拜启程飞往上海浦东。奈何浦东机场天气不佳，该航班于21时04分不得已临时备降杭州萧山国际机场。空客A380时隔8年再次出现在杭州，本该是航空爱好者眼中的稀罕场面，却让机上373名乘客熬过了漫长一夜。

飞机平稳落地，其信号如涟漪般迅速传开。刹那间，这消息便跨越机场的边界，传至外围。在那一方天地，它引发了人们或期许或紧张的种种情绪。众多飞友不辞辛劳，连夜奔赴而来。

他们满怀期待地静候着，只为捕捉这架“空中巨无霸”的独特身影，让这难得的瞬间定格于镜头之中。场外有人兴奋打卡，机舱里却有人在闷热和等待中煎熬，这种反差让事件迅速引发关注。

旅客起初以为此次停留仅是短暂之举，不过是因天气缘故稍作耽搁。他们满心期许，待天气转好，便能再度启程，直飞上海。可是起飞时间一再推迟，新的等待通知不断出现，乘客的耐心也一点点被耗尽。

深夜悄至，机舱内空调突发故障。这密闭空间仿若蒸笼，愈发闷热难耐，而空气质量更是令人不堪忍受，种种不适如影随形地笼罩着众人。现场状况频出，部分乘客情绪亢奋难抑，另有一些人身体抱恙。先后有乘客不支晕倒，情况紧急。救护车两度疾驰至机场，开展救助行动，以缓解危机。

从飞机21时04分备降，到第二天早上7点半左右所有人下机，乘客在机舱里停留超过10小时。

不少乘客提出疑问，既然飞机一时飞不了，为什么不能先下机休息？问题远非机场是否放行这般简单，其背后还涉及国际航班备降之后的出入境管理事宜，诸多环节相互交织，需审慎考量。

机场表示，飞机落地之际，原机组执勤时长已超出规定时限，无法再执行后续任务。因此，需从上海调配一支新机组前来进行接替工作。

新机组历经周折终于赶到，然而，命运弄人，飞机此刻却突发故障。原本满怀期待的起飞计划，就这样再度化为泡影，令人无奈叹息。如此一来，乘客面临的挑战远非天气变幻那么简单，接踵而至的还有机组人员更替、飞机检修等诸多问题，给行程徒增困扰。

然而，纵使机场地勤已周全完成各项保障事宜，亦不意味着旅客可径直下机。在此期间，或许仍有诸多流程和规定有待遵循。

国际航班实施备降后，乘客若要离开机舱，一般需获海关、边检、检疫等部门准许，与此同时，航空公司亦要提交正式申请。旅客还需要具备进入中国的有效签证或许可，这些手续哪一个环节没有完成，都可能影响下机安排。

或有人问：“若逢特殊情形，难道便无法灵活处置吗？”诚然，存在特殊例外情况。若旅客突发严重疾病，生命受到威胁，相关部门会及时开通紧急通道，优先对其进行救治，以保障旅客生命安全。普通旅客想要集体下机，则需要满足更多条件。

从航空公司的角度看，让几百名国际旅客下机，后面还要安排住宿、餐饮、交通和重新登机，协调成本并不低。

倘若天气迅速好转，航班能够顺利复飞，将乘客留在机舱内静候，此举看似更为省事便捷。但这套安排一旦拖到空调失效、人员晕倒，就不再只是效率问题，也会变成乘客能否承受的问题。

更值得追问的是，航空公司有没有及时说明情况，是否提供了基本饮水和餐食，面对机舱环境恶化时有没有启动更积极的应急措施？等待本身未必能避免，但信息不透明和保障不到位，往往更容易激化不满。

信息来源：2026-07-23 13:08·九派快讯---空客A380备降杭州滞留超13小时，373名乘客在机舱彻夜煎熬，“有人在机舱里晕倒，救护车来了两趟”