吉利「一个吉利」完整整合梳理（2024–2026最新）

一、高端板块：领克 → 并入极氪集团

1. 2024年11月：极氪控股领克，组建极氪科技集团，双品牌独立logo、独立门店，但研发/供应链/管理层统一
2. 2025年底：极氪美股私有化退市，整体并入吉利上市体系；2026年高层统一由淦家阅直管，高端资源完全打通
3. 定位分工：极氪主打纯电豪华，领克主打燃油/混动运动

二、主流新能源：几何、翼真（LEVC英伦）→ 全部并入吉利银河

1. 几何（2024年10月）：取消独立品牌，车型划入银河入门GEOME系列，渠道合并进银河门店
2. 翼真（2025年）：原LEVC国内MPV业务，撤销独立运营，划入银河高端MPV线，销量合并计入银河，门店并入银河展厅

三、皮卡板块：雷达 → 并入吉利「中国星」序列（吉利主品牌）

2026年5月，吉利2.18亿全资收购雷达，整体划入吉利中国星业务线，作为新能源皮卡专属分支，独立产品、渠道协同中国星门店，财务并入吉利上市公司报表

四、主品牌：吉利中国星（燃油/家用）独立保留

和银河、极氪科技集团（极氪+领克）并列，构成四大核心矩阵：

1. 极氪科技集团：极氪、领克
2. 吉利银河：银河主系列、几何GEOME、翼真MPV
3. 吉利中国星：燃油家用车 + 雷达皮卡

五、整合核心逻辑

砍掉冗余独立品牌、消除研发/渠道重复内耗，统一技术（浩瀚架构、雷神电混、千里智驾）共享，对外精简为四大业务集群，不再各自单打独斗。

一句话汇总：
领克归极氪，几何+翼真归银河，雷达归吉利中国星（主品牌），吉利从此四大集群一体化运营。