屁点的事，前前后后开展了六轮调解，足足六个以上的职能部门投入人力跟进处置，大量本可以流向民生一线的公共资源被消耗，属实让人十分唏嘘。
事件的两方都不肯各退一步，女车主依仗身份始终不肯放下姿态主动认错，维权的闵先生也坚守底线不愿做出让步，双方都抱着执拗的想法僵持不下。当下基层调解存在硬性的和解指标，并不适配所有的民事矛盾，产权车位这类权责十分清晰的纠纷，完全可以依照法规开展拖车定损，分歧无法调和直接走庭审流程就可以完成办结，小区邻里的小矛盾，并不需要多部门反复消耗精力反复协商。
屁点的事，前前后后开展了六轮调解，足足六个以上的职能部门投入人力跟进处置，大量本可以流向民生一线的公共资源被消耗，属实让人十分唏嘘。
事件的两方都不肯各退一步，女车主依仗身份始终不肯放下姿态主动认错，维权的闵先生也坚守底线不愿做出让步，双方都抱着执拗的想法僵持不下。当下基层调解存在硬性的和解指标，并不适配所有的民事矛盾，产权车位这类权责十分清晰的纠纷，完全可以依照法规开展拖车定损，分歧无法调和直接走庭审流程就可以完成办结，小区邻里的小矛盾，并不需要多部门反复消耗精力反复协商。
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