能让张雪佩服的人不多，这个叫小黑的摩友差点让张雪叫他大哥了。小黑买了一辆张雪机车500RR，骑了一年零两个月，就跑了6万3000公里了。这么长的公里数他是怎么跑出来的呢？据他自己描述，他是先找工作挣两个月生活费，挣到后辞职，骑着张雪机车去旅行；旅行过程中生活费花完了，就开始再找工作挣生活费，挣到后辞职，再去摩旅；然后一年多时间里，循环往复辞了四次工作。就这样，一年多的时间里就跑出了6万多公里。最有意思的是，他骑着张雪机车跑318国道进出藏区来回两次，车在半路被撞了。一辆崭新的张雪机车就成了现在破烂不堪的样子了。
破成啥样了呢？我甚至感觉都无法用语言来描述了。
首先，车头大灯完全损毁，灯罩灯壳全部缺失。没有照明怎么办？小黑在车把上绑了一个手电筒，代替照明。
其次，整车外壳大面积破损、缺失。像什么导流罩，挡泥板，两侧护板全部碎的七零八落路，没有一块完整的地方。
最后，因为外壳缺失，所有的线路全部裸露，没办法，小黑就用胶布随便缠绕了一下，骑行过程中被烂泥油污灰尘糊满了，看上去惨不忍睹。
但即便被撞得如此破碎不堪，神奇的是小黑骑着它仍旧从藏区回到了重庆张雪的工厂售后点。
本来小黑是想花钱让售后给修复一下的，没想到张雪看到，了解事情经过后，做出了一个令所有人都很惊讶的决定。
因为张雪是一个何等聪明的人，尤其是他懂得这辆车的价值，这是真实的路人测试，这个车的每个配件拆下来都有研究的价值。
要知道一年零两个月能骑行6万3000公里，那就证明这辆车经历了各种路况，各种复杂环境考验，这是活脱脱的一辆各种零配件长周期磨损工况记录样本。别说是懂机车的张雪了，我这个普通人也知道这个车的数据有多重要。
所以张雪对小黑和他这台车做出了如下举措:
首先，免费给小黑把车修好。
其次，要招聘小黑作为张雪机车的编外路车测试员，往后在骑行过程中所有的油费全免。
不过张雪在仔细检查了这辆车之后，提出了一个疑问。
他问小黑:为什么整个车都是破的，单独轮胎是新的？
小黑实在的回答道:轮胎在来的路上换过新的了。
张雪打趣他道:咦，你还是没经验，你要是坚持一下到我的工厂，轮胎也免费给你换新的了，这个羊毛你就薅到了。
估计当时小黑心想，还能这样？
不过小黑现在已经心满意足了，因为他现在连张雪机车公司的工服都混上了。
他开着自己的车，公司还给报销油费，这种好事也只有在像张雪这样奇特的人这里才能实现吧！