【俊明车观｜产品】近日，俊明车观消息，全新一代BMW X5于昨晚正式登场，首次提供五种驱动系统:汽油/柴油(含48V轻混)、插混、纯电(iX5)及氢燃料电池(iX5Hydrogen)。纯电版搭载第六代eDrive技术，续航达845公里，支持800V快充;氢燃料版续航750公里。生产仍在美国斯帕坦堡工厂，预计2026年8月量产，首批车型11月上市，纯电及插混版2027年初推出。

外观上，全新BMW X5在设计方面实现了重大飞跃。这很大程度上归功于经典SAV车身比例与BMW新级别车型前瞻性设计语言的完美融合，最终呈现出和谐而独特的视觉效果。全新的X系列外观，其特点在于笔直的前脸设计、垂直排列的BMW双肾型进气格栅以及首次应用于宝马车型的全新“双X”形灯组。宝马X5线条清晰的侧面轮廓尤其令人印象深刻，创新的BMW Winglets车门把手是侧面一大亮点，这些车门把手将前卫设计与便捷功能完美融合：只需轻轻触碰即可开启电动车门。但后续引入国内后，受汽车安全法规限制，这一设计大概率会重新优化。

全新BMW X5融合了新级别车型的核心技术，包括全新BMW全景iDrive显示屏和操作系统，以及基于BMW操作系统X的全新BMW OS X。这些技术涵盖了无边框设计的中央显示屏、BMW 3D抬头显示系统、首次作为BMW X5选装配置的BMW乘客显示屏、投影面横跨整个挡风玻璃的BMW全景影像系统以及全新多功能方向盘。所有这些共同打造了以驾驶者和乘客为中心的全方位数字化用户体验。

作为同级别中最具运动感的SUV，宝马X5长期以来在驾驶动态方面树立了标杆——而最新一代宝马X5在这方面同样令人印象深刻。这很大程度上归功于标配的自适应悬架和接近50:50的前后轴载荷分配。可选配置包括自适应底盘控制系统，以及最初面向所有纯电动和插电式混合动力车型提供的带侧倾稳定功能的自适应底盘控制系统专业版。该系统在将宝马特有的驾驶动态性能与极致的驾乘舒适性完美结合方面堪称典范。BMW智能驾驶辅助系统可根据个人驾驶习惯提供智能辅助。先进的L2级驾驶辅助系统和主动安全功能经过精心设计，确保辅助系统与人机交互的无缝衔接。

作为宝马在国内最具代表性的车型，宝马X5有着“公路之王”的称号，这也彰显了其在该细分市场的领先地位。令人遗憾的是，新车取消了宝马X5长期沿用的上下对开式“天地”尾门，该设计一直是宝马X5的代表性元素，兼顾了实用性与仪式感。而宝马给出的理由式客户反馈和空气动力学需求。

你们觉得新一代宝马X5的外观怎么样，全新的设计语言以及革新的动力系统是否让你眼前一亮呢？评论区交流一下。

宝马X5