对于搭载 B58 发动机的宝马 X5 来说，发动机舱内藏着一根塑料冷却液回水管，一旦在高速行驶途中发生断裂，发动机有可能短短几分钟就出现严重故障。这根水管是塑料材质，长期在机舱高温、高压双重环境下工作，管壁会慢慢失去韧性、变得干脆，大部分车辆行驶里程达到八万到十万公里时，水管接头部位容易毫无预兆地断开漏水。冷却液瞬间漏干净之后，车辆仪表盘会亮起发动机高温警示灯，高速上碰到这种情况，第一时间靠边等待拖车才稳妥，要是硬开上路，很容易出现发动机拉缸，维修成本极高。每次常规保养车辆的时候，可以叮嘱技师仔细查看这根回水管的损耗情况，只要管壁出现细微裂纹就提前更换。市面上副厂升级的铝合金管件，相比原厂自带的塑料水管抗老化效果更好，整体更换花费也不会很贵。还有一个冷门的养护知识点很多车主不清楚，配备空气悬挂的宝马 X5，空气压缩机内部装有干燥剂零件，作用是吸附压缩空气内的水汽，防止水汽渗入悬挂管路与气囊，造成内部生锈腐蚀。干燥剂存在使用损耗周期，行业内普遍建议五年或者十万公里更换一次，更换时同步排查气泵进气滤芯是否堵塞。滤芯积灰堵塞会加重气泵工作压力，长时间超负荷运转容易高温烧坏整套气泵总成，更换总成需要几千甚至上万元，而定期更换干燥剂和滤芯只需要几百块，能省下不少维修开销。【来自懂车帝车友圈】