新能源车开启涨价潮成本高这是最直接的原因。电池级碳酸锂价格已突破每吨20万元，是去年同期的数倍；铜价也突破10万元/吨大关，而新能源车用铜量是燃油车的4倍以上。此外，受全球AI热潮影响，车规级存储芯片因产能被挤占，价格暴涨，其中高端DDR5内存涨幅一度高达300%。加上行业整体的利润率在持续降低，已从过去8% 的“好光景”跌落到2026年一季度的3.2%。以及自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策从“免征”调整为“减半征收”，这直接增加了消费者的购车成本，也让车企少了促销的底气。
新能源车开启涨价潮成本高这是最直接的原因。电池级碳酸锂价格已突破每吨20万元，是去年同期的数倍；铜价也突破10万元/吨大关，而新能源车用铜量是燃油车的4倍以上。此外，受全球AI热潮影响，车规级存储芯片因产能被挤占，价格暴涨，其中高端DDR5内存涨幅一度高达300%。加上行业整体的利润率在持续降低，已从过去8% 的“好光景”跌落到2026年一季度的3.2%。以及自2026年1月1日起，新能源汽车购置税政策从“免征”调整为“减半征收”，这直接增加了消费者的购车成本，也让车企少了促销的底气。
