这几天比亚迪闪充站的事着实火了一把！人红是非多这个道理，大家都懂，这不比亚迪也摊上事了！

2026-03-27 13:31:41 车界行汽车

是因为啥呢？比亚迪的闪充站，一战双枪，一个对所有车辆开放，一个只针对自己闪充车辆开放！然后就有些人酸了，占用公共资源建的闪充站，凭啥搞专属？看到这我就想笑了[捂脸]国内的新能源车企有一个算一个，每年卖的支持800v充电平台的车有多少，他们自己建了几个支持800v的充电桩？合着他们只负责卖车，充电桩这种吃力不讨好的事建几个给用户有个交代就行了，反正有的是人建，到时候让自己车主用就行了，反正都是全兼容，怕啥？比亚迪这次我就不给你搞全兼容，我就要就一个只支持闪充的，你能把我怎么办？这些新能源车企用着别人建的充电桩，卖着自己的车，这些年过得美滋滋的，是不是以为所有人都得惯着他们，都得为他们的客户服务？本来大家一起建，一起共享，快速普及这个充电桩，有利于新能源汽车市场扩大。但总有一些企业，要么没技术，要么不想花大价钱去建充电桩，只想坐享其成，对此，我只想说：比亚迪，你干的漂亮！

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评论列表

名满华夏 8

2026-03-27 15:45

世人皆知:天下武功，唯快不破。有所不知:台上一分钟，台下十年功。滴水穿石，磷酸铁锂身影，从形单影只至蜂拥而至。梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑，今日把示君:第二代刀片电池出鞘，谁与争锋?不显山不露水，朴实无华，平淡无奇，深藏不露，重剑无锋，千里续航与闪充兼而得之，横空出世。

有点小帅 2

2026-03-28 11:26

以前老是阴阳一枪不建双枪充电，现在现实建了，友商就ppt上建

名满华夏 回复 03-28 17:41
历史上车企最多的是比亚迪早期3万个公桩，前两年卖给壳牌；当前最多是蔚来2.8万个，公共桩市占率0.58%。所有车企加起来不足5%。比亚迪现在大规模建闪充，家庭桩比亚迪也一骑绝尘。中国市场公共桩480万个，其中前10家市占率合计76%（第十家南方电网9万个占1.9%），全部第三方运营，没有一家是车企所建。