当初乌克兰将我们收购的马达西奇公司收归国有，我们没有采取过分有力的反制，这也间接鼓励了一些西方列强对中资虎视眈眈，存觊觎之心，荷兰只是第二个尝试抢劫者，如果这次再不将他打痛冶服，杀鸡儆猴，那么中国在海外几万亿的资产都会被盯上。 2014 年，马达西奇因失去俄罗斯订单陷入绝境，中国投资者通过合法途径花了近 10 亿美元收购多数股权，还计划在重庆投 200 亿建生产基地，这笔投资不仅救了这家公司，更让其 2020 年对中国市场的出口量超过 50%，当年还签下 8 亿美元的发动机大单，中方不仅拿到了 56%的核心股权，乌克兰反垄断委员会 2019 年也公示确认了这一合法权益，一切都按商业规则稳步推进。 可转折点出现在 2021 年，泽连斯基在美国副国务卿施压后，突然以“国家安全”为由签署法令将马达西奇国有化，法院迅速扣押了全部股份和厂房，移交所谓的犯罪资产管理局。 更讽刺的是，乌政府嘴上说“给予合理赔偿”，实则在 2021 年 1 月先对中资企业和负责人实施三年制裁，冻结资产、限制贸易，中方虽启动国际仲裁索赔 45 亿美元，但直至 2025 年，马达西奇工厂被俄军炸成废墟，仲裁仍无实质结果，这根本是“为美国利益服务”，而中方的克制没能换来尊重，反倒成了好拿捏的信号。 所以，荷兰很快接了棒，2025 年 10 月，这个欧洲半导体重镇援引冷战时期的《商品流通法》，对中资全资收购的安世半导体实施临时管制，要求所有重大决策需政府审核，要知道安世自 2019 年被中企收购后，在荷兰保留运营主体，苏州工厂占全球三成产能，2024 年还给荷兰带来不少对华出口收益，荷兰拿“技术外流”当借口，实则是跟在美国后面堵供应链漏洞，可他们忘了安世七成原材料来自中国，30%的营收依赖中国市场。 这次中方总算没再“温和”，商务部三天内就禁止安世出口特定部件，直接戳中要害，欧洲车企先慌了神，大众沃尔夫斯堡工厂因缺安世的功率芯片面临减产，宝马的备用方案要等三个月才能部署，荷兰经济部很快服软，大臣卡雷曼斯公开喊话求谈判，这反差比戏剧还真实。 要知道，中国海外资产规模庞大，仅中资在海外的实业投资就不是小数目，西方列强心里跟明镜似的，马达西奇事件中，乌矿业、农业本就高度依赖中国市场，中方若早动真格，其经济早受重创，可当初的犹豫让他们摸清了底线。 现在荷兰的试探只是开始，若这次再松口，接下来恐怕会有更多国家效仿，今天是航空企业，明天是半导体公司，后天说不定就轮到能源、基建资产。 只能说，国际商场从来不是讲人情的地方，马达西奇的 45 亿美元索赔还悬着，工厂已成废墟，这教训够深刻了，荷兰事件也证明了，只要反制精准有力，对方立刻就会权衡利弊。 中资不能成为待宰的羔羊，海外几万亿资产更不能成别人的“提款机”，咱们该强硬时就得强硬，打痛一个才能吓退一群，这不是霸道，是保护合法权益的基本逻辑。 毕竟，没有谁会尊重一个只会“讲道理”的受害者，只有让对方知道疼，才能真正守住我们的海外家当！