抛开成都小米汽车事件，单纯做一个讨论。
汽车遇上事故，有没有哪个厂家保证，任何情况车门都能打得开呢？打不开属于质量问题吗？
这个估计没人能打包票吧，要不懂车帝整活，把热门车型拉出来碰撞测试，看看最后哪些车门打得开，哪些打不开？
（和特斯拉一样，销量越大的汽车，无论事故原因是谁，必然会受到加倍关注，这就是流量的双面性，雷总也要接受）
抛开成都小米汽车事件，单纯做一个讨论。
汽车遇上事故，有没有哪个厂家保证，任何情况车门都能打得开呢？打不开属于质量问题吗？
这个估计没人能打包票吧，要不懂车帝整活，把热门车型拉出来碰撞测试，看看最后哪些车门打得开，哪些打不开？
（和特斯拉一样，销量越大的汽车，无论事故原因是谁，必然会受到加倍关注，这就是流量的双面性，雷总也要接受）
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